Das Modell wurde grundlegend überarbeitet und von der Neuauflage sollen 10 Exemplare gebaut werden ...
Selbst wenn man einen Mazda MX-5 besitzen sollte, muss man nicht zwangsläufig den Mitsuoka Himiko kennen. Diesen Roadster mit dem eigenwilligen Design gibt es seit 2008 und er basiert seitdem immer auf dem gerade aktuellen MX-5-Modell. Im Jahr 2018 ging das ungewöhnlich gestaltete Fahrzeug dann in die ND-Generation über und wechselte zu einem manuellen Stoffverdeck. Und jetzt? Jetzt gibt’s ein Update.
Bildergalerie: Mitsuoka Himiko (2023)
Der MX-5-Umbau mit dem klassischen britischen Roadster-Charme ist wesentlich größer als das Original von Mazda. Der Himiko ist 4.580 Millimeter lang, 1.740 Millimeter breit und 1.235 Millimeter hoch. Das macht ihn 665 Millimeter länger und 10 Millimeter breiter, während die Höhe unverändert bleibt.
Der Mitsuoka Himiko ist ausschließlich mit dem kleineren 1,5-Liter-Benzinmotor erhältlich, der an das 6-Gang-Automatikgetriebe gekoppelt ist. Er kostet in Japan ¥6.787.000, was nach aktuellem Wechselkurs rund 43.500 Euro entspricht.
Mitsuoka ist nicht das einzige Unternehmen, das mit dem Verkauf von neuen Mazda-Roadstern im Retro-Look sein Geld verdient. Auch der spanische Karosseriebauer Hurtan verkauft seit 2008 den Grand Albaycin.
