Der ID.7 ist das Aushängeschild für Volkswagen E-Auto-Initiative. (Bildquelle: Volkswagen AG)
ADAC hebt VW auf den E-Auto-Thron: Keiner ist besser als der ID.7
Hat sich Volkswagen mit dem ID.3 noch merklich schwer getan, zeigen die Wolfsburger mit dem Flaggschiff ID.7, dass sie eben doch E-Autos können. Das sieht auch der ADAC so – und vergibt laut eigenen Angaben zum ersten Mal die Note „sehr gut“ für ein E-Auto im aktuellen Autotest.
Das Weltauto aus Wolfsburg sichert sich eine Gesamtnote von 1,5. Besonders überzeugt hat die Elektrolimousine in der Kategorie „Motor/Antrieb“ mit einer glatten 1,0. Aber auch in punkto Sicherheit (1,1), bei der Umweltauswirkung (1,2) und beim Komfort (1,5) holt sich der ID.7 ein „sehr gut“.
Mit den Modellen von Mercedes und BMW lässt Volkswagen gleich zwei E-Autos hinter sich zurück, die deutlich mehr kosten – mit Preisen jenseits von 100.000 Euro. Der getesteteID.7 Pro kommt auf einen Startpreis von 56.995 Euro – je nach Konfiguration könnte der besser bewertete Volkswagen also für weniger als die Hälfte der Premiummodelle zu haben sein.
Der ID.7 ist VWs Elektro-Flaggschiff – doch es gibt bereits eine :
Sparsame Elektrolimousine: ID.7 überzeugt beim ADAC Autotest
„Für uns ist es eine erfreuliche Nachricht, dass Sicherheit, Effizienz und Komfort nicht ausschließlich eine Preisfrage sind“, so Dino Silvestro, Leiter Fahrzeugtest beim ACAC Technikzentrum (Quelle: ADAC). Dass auch die Effizienz positiv aufgefallen ist, zeigt sich vor allem beim geringen Verbrauch: 18,1 kWh auf 100 km reichen laut ADAC für eines der sparsamten Elektrofahrzeuge der Mittelklasse.
Eine deutlich schlechtere Bewertung als in anderen Kategorien bekommt der ID.7 beim Preis. In der Kategorie „Autokosten“ vergibt der ADAC die Note 3,4. Die Kategorie fließt beim Autotest allerdings grundsätzlich nicht in die Gesamtnote mit ein. Das soll eine Vergleichbarkeit der getesteten Fahrzeuge unabhängig vom Preis ermöglichen.
