- Die staatliche Umweltprämie: Was nun gilt
- Verkauf von Plug-in-Hybriden bricht ebenfalls ein
- Verwendete Quellen:
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Minus 80 Prozent
Verkauf von E-Autos bricht drastisch ein
Erst der Boom, dann der völlige Einbruch: Plötzlich werden kaum mehr E-Autos verkauft. Wie es zu dieser krassen Trendwende kommt.
Ein Rückgang um mehr als 80 Prozent: Während im Dezember 2022 mehr als 100.000 reine Elektrofahrzeuge neu zugelassen wurden, kamen im Januar nach Angaben des Kraftfahrt-Bundesamtes (KBA) lediglich rund 18.100 Stromer neu auf die Straßen. Wie es dazu kam.
Das Beratungsunternehmen EY bezeichnete die sehr hohen Zulassungszahlen im Dezember dementsprechend als “regelrechtes Feuerwerk an Last-Minute-Neuzulassungen in diesem Segment”. “Diese vorgezogenen Neuwagenkäufe fehlen jetzt natürlich”, hieß es am Freitag in einer Analyse des Unternehmens.
Die staatliche Umweltprämie: Was nun gilt
Der Kauf von E-Autos bis 40.000 Euro wird seit dem Jahreswechsel mit 4.500 Euro statt zuvor 6.000 Euro (zuzüglich Herstelleranteil) gefördert. Für teurere Modelle bis 65.000 Euro gibt es 3.000 statt 5.000 Euro. Plug-in-Hybride fliegen aus der Förderung. Geld gibt es nur noch für private Käufer, nicht mehr für Handwerker und Gewerbe. Hier erfahren Sie mehr zu den Änderungen.
Verkauf von Plug-in-Hybriden bricht ebenfalls ein
Insgesamt wurden im Januar etwas mehr als 179.000 Autos neu zugelassen – das waren 2,6 Prozent weniger als ein Jahr zuvor. Im Dezember kamen, getrieben von den hohen Zahlen bei den Elektrofahrzeugen, mehr als 314.000 Autos neu auf die Straßen. Mit einem Anteil von 27 Prozent waren die meisten Neuwagen im Januar SUVs.
Verwendete Quellen:
・Nachrichtenagentur dpa
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