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Street Triple 765 RS in der Supersport-Klasse

Mit Triumph gibt eine weitere Motorradmarke den Einstieg als Partner der Internationalen Deutschen Motorradmeisterschaft (IDM) bekannt. In der Weltmeisterschaft haben die Briten mit der Street Triple 765 RS schon abgesahnt und auch in der IDM wird damit mittelfristig gerechnet.

Street Triple 765 RS in der Supersport-Klasse

Engagieren wird sich Triumph in der Supersport-Klasse. Dort wird der Hersteller aus Hinckley die zum Modelljahr 2023 neu aufgelegte Street Triple 765 RS (765 cm³, 130 PS) in die IDM-Rennen schicken. Die Dreizylinder-Maschine tritt mit frischem Lorbeer an. In der Supersport-Weltmeisterschaft 2022 holte Triumph-Werkspilot Stefano Manzi einen Sieg, 4 weitere Podestplätze und Rang 6 in der Gesamtwertung.

FIM-Reglement in der IDM

Möglich wurde der Einsatz des Triumph-Drillings durch die umfangreichste Reglementsänderung in der Geschichte der Supersport-Klasse. Unter der Bezeichnung Supersport Next Generation ist seit vergangenem Jahr eine große Bandbreite an Motorenkonzepten und Hubraumgrößen in dieser Klasse teilnahmeberechtigt. Nivelliert wird das Leistungsniveau durch Balance-of-Performance-Maßnahmen, hauptsächlich über Eingriffe in die elektronische Motorsteuerung. Das technische Reglement der FIM World Supersport wird auch in der IDM angewendet.

IDM-Serienmanager Normann Broy freut sich über den Neuzugang in der bislang von Kawasaki- und Yamaha-Vierzylindern dominierten Supersport-Klasse. “Die Rennen in der Supersport-Kategorie sind meist hoch spannend und deshalb auch für die Fans besonders attraktiv. Der rauchige Sound der Triumph-Dreizylinder wird noch zusätzliche Würze in diese Läufe bringen. Am liebsten würde ich mit den Rennen sofort loslegen”, ist Broy für die anstehende Saison optimistisch.

Titel 2024 angestrebt

Triumph Deutschland Pressesprecher Uli Bonsels blickt ebenfalls voller Vorfreude auf die kommende Saison: “Mit dem IDM-Einstieg setzen wir konsequent unser verstärktes nationales und internationales Engagement im Rennsport fort. Für uns ist es nur logisch, auch in Deutschland die Konkurrenzfähigkeit unserer Street Triple 765 RS im Renntrimm aufzuzeigen, wie das unser Werksteam bereits vorige Saison in der Supersport-Weltmeisterschaft getan hat. Wie gerne erinnere ich mich an den Titelgewinn mit Arne Tode 2008 zurück und ich bin der festen Überzeugung, dass wir diesen Erfolg wiederholen können. Vielleicht nicht gleich im ersten Jahr, aber sicher 2024.”

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