Skateboard-Legende Tony Hawk zeigt sein E-Auto: Es ist fast 60 Jahre alt

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Tony Hawk zeigt Jay Leno seine E-Corvette mit Tesla-Antrieb.

Die Elektro-Mobilität hält langsam auch Einzug in eine Szene, die damit eigentlich so wenig zu tun hat wie ein belegtes Brötchen mit Besteck. Die Rede ist von der “Hotrod-Szene”, die sie mit dem Auf- und Umbau von Oldtimern beschäftigt. Auch Skateboard-Legende Tony Hawk steht auf alte US-Schlitten und besonders auf die legendären Sportwagen von General Motors. Er ist im Besitz eines ganz besonderen Schätzchens, nämlich einer Corvette Stingray aus dem legendären Jahr 1964.

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Das Jahr 1964 ist für die Corvette so besonders, weil es da einzige Baujahr war, in dem die Corvette ein geteiltes Rückfenster hatte. Damals hatte GM produktionstechnisch noch nicht die Möglichkeit, eine ganze Scheibe zu fertigen und diese zu verbauen. Deshalb mussten in diesem Jahr zwei Scheibenhälften installiert werden. Bereits ab 1965 wechselte GM zu einem kompletten Rückfenster. Heute sind Corvettes mit “Split Window” sehr gesuchte und kostspielige Sammlerstücke. Allerdings handelt es sich bei der “E-Vette” von Tony um ein Cabrio. In einem Clip auf dem YouTube-Kanal von CNBC Prime stellt Autosammler Jay Leno die Corvette gemeinsam mit Tony Hawk vor.

E-Vette mit Tesla-Antrieb

Das wunderschöne schwarze Cabrio mit leuchtend roter Innenausstattung hat Tony bei einem US-Spezialisten für E-Umbauten in Auftrag gegeben. Die E-Vette besitzt eine “Drive Unit” von Tesla und leistet 300 E-PS. Auch das alte manuelle Getriebe wurde entfernt und durch ein Einganggetriebe ersetzt. Da, wo früher der dicke V8 seinen Platz hatte, sitzt nun eine Alu-Konstruktion, die den Akku enthält.

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Außer der Antriebseinheit, die übrigens komplett rückrüstbar und gegen den originalen Antrieb tauschbar ist, hat Tony alle anderen Originalteile behalten. Und das alte Schätzchen geht dank Tesla-Antrieb auch ordentlich ab, wie Tony im Video zeigt. Das Handling hat sich im Vergleich zur Verbrenner-Corvette nur unwesentlich verändert, bis auf die Tatsache, dass man nicht mehr schalten muss. Etwa 70.000 US-Dollar ist ein solches Cabrio mit Originalantrieb aktuell wert. Mit dem “Restomod” dürfte der Wert aktuell deutlich jenseits der 100.000 US-Dollar liegen.