Honda Civic
Markantes Design kombiniert der Civic mit hoher Zuverlässigkeit (hier die 10. Generation ab 2017).
Hier mehr dazu lesen: Civic – der König der Zuverlässigkeit
Die ungewöhnliche äußere Form bedingt allerdings Einbußen in puncto Bedienbar- und Übersichtlichkeit.
Die insgesamt eher sportlich straffe Fahrwerksabstimmung trägt zur Fahrfreude bei.
Der Civic verfügt über eine umfangreiche Serienausstattung.
Dieser steht eine teils nur durchschnittliche Materialgüte entgegen.
Eine besonders interessante Variante ist der nur zwischen 2014 und 2017 angebotene Kombi mit dem Namenszusatz Tourer (Ladevolumen: 624 bis 1668 Liter).
Noch seltener sind die mehr als 310 PS (228 kW) starken Type R-Topversionen zu finden. Doch auch die “zivilen” Antriebe wie der drehfreudige 1,8-Liter-Benziner mit 141 PS (104 kW) oder der 120 PS (88 kW) starke Vierzylinder-Turbodiesel machen Spaß.
Die von der GTÜ festgestellten Mängel sind meist leicht zu beheben. Der Honda Civic überzeugt mit hoher Zuverlässigkeit, auch ältere Baujahre sind technisch eher unauffällig. Die häufigsten Mängel: ölfeuchte Motoren, defekte und falsch eingestellte Beleuchtung, verschlissene Bremsbeläge und -scheiben.
