- Auto im Abo: „Flatrate“-Modell wird laut Studie bei Privatkunden immer beliebter
- Auto im Abo: Die meisten Angebote gibt es in den mittleren Segmenten
- Auto im Abo: Extrem flexible Laufzeiten sind möglich
Das Auto-Abo ist ein relativ junges Nutzungs-Modell für Pkw. Im vergangenen Jahr hat der Kundenzuspruch erneut zugelegt – vor allem wohl wegen des wachsenden Modellangebots.
Die Akzeptanz von Auto-Abos hat im vergangenen Jahr zugelegt – wobei man bei diesem „Flatrate“-Modell einige Punkte beachten sollte. Einer Analyse des Center of Automotive Research (CAR) zufolge haben private Pkw-Nutzer 2022 in Deutschland rund 63.000 Pkw-Abonnements abgeschlossen, das sind rund 4.500 mehr als im Vorjahr. Der Marktanteil des Abo-Modells an allen Finanzierungsformen bei Privatkunden steigt damit von 5,3 auf 6,6 Prozent. Für das kommende Jahr erwarten die Experten rund 100.000 Abschlüsse und einen Marktanteil von rund zehn Prozent.
Auto im Abo: „Flatrate“-Modell wird laut Studie bei Privatkunden immer beliebter
Ein Grund für das Plus bei den Abo-Abschlüssen dürfte das wachsende Modellangebot sein. So waren im November 621 unterschiedliche Pkw-Baureihen und -Varianten im Abonnement zu haben, im Gesamtjahr 2021 waren in einem Monat maximal 432 verschiedene Autos zu bekommen. Besonders stark im Geschäft ist aktuell die Stellantis-Gruppe, zu der unter anderem Opel, Fiat und Peugeot zählen. Einziger größerer Autobauer in Deutschland ohne entsprechendes Angebot ist aktuell BMW.
Auto als Abo: Das „Flatrate“-Modell wird einer Studie zufolge immer beliebter. (Symbolbild) © agefotostock/Imago
Auto im Abo: Die meisten Angebote gibt es in den mittleren Segmenten
Die meisten Abo-Angebote gab es im vergangenen Jahr in den mittleren Segmenten. Knapp 300 Fahrzeuge entstammten der Preisklasse zwischen 30.000 und 80.000 Euro. Die durchschnittlichen Abo-Raten in dieser Gruppe lagen zwischen 634 und 983 Euro. In der Kleinwagenklasse wurden in Schnitt 496 Euro fällig, in der Oberklasse 1.781 Euro.
Auto im Abo: Extrem flexible Laufzeiten sind möglich
Bei dem erst vor wenigen Jahren etablierten Auto-Abo handelt es sich um eine Art Full-Service-Leasing mit besonders kurzen und flexiblen Laufzeiten. Der Fahrer zahlt einen monatlichen Betrag für die Auto-Nutzung, mit dem Versicherung, Werkstattkosten und Steuern bereits abgegolten sind – lediglich Energiekosten kommen noch obendrauf. Die Laufzeit beträgt im Extremfall nur einen Monat, kann aber auch mehrere Jahre umfasse. (Holger Holzer/SP-X)
