Der Citroen Jumper feiert in diesem Jahr seinen 30. Geburtstag, die erste Generation hat mit dem neuen Modell aber nur noch den Namen und seine Vielseitigkeit gemeinsam.
Im Jahr 1994 hat Citroen den Jumper auf den Markt gebracht. Er teilte sich die Basis mit dem Fiat Ducato und war für den harten Arbeitseinsatz konzipiert.
(c) Citroen
Die Kunden konnten dabei aus insgesamt 58 verschiedenen Varianten des Jumper wählen. Der Innenraum war noch sehr spartanisch, und man merkte eindeutig, dass der Jumper als reines Nutzfahrzeug konzipiert wurde.
Dennoch konnte das Nutzvolumen von 14 m3 auf 17 m3 gesteigert werden, und der Jumper war eines der wenigen Modelle dieses Segments, das mit Frontantrieb und über 3,5 Tonnen Gesamtgewicht erhältlich war.
Die Kunden konnten zwischen modernen HDI-Motoren mit 100 PS, 120 PS und 157 PS wählen. Im Jahr 2014 hat man den Jumper umfassend überarbeitet und noch eine Spur moderner gestaltet.
Pünktlich zum 30. Geburtstag gibt es in diesem Jahr wieder eine Aufwertung. Optisch ist der Jumper deutlich aufgefrischt worden, zudem gibt es neben den HDI-Motoren mit 120 PS, 140 PS und 180 PS auch eine E-Version mit 270 PS Leistung und 430 Kilometern Reichweite.
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