SUV-Flair zum Billig-Kurs: Dacia Spring schon ab rund 115 Euro im Leasing

Fakten zum Deal (Privat & Gewerbe):
Was zeichnet den Dacia Spring 45 aus?
Unser Schnäppchen-Fazit: Erstklassige Leasing-Raten für Privatkunden

suv-flair zum billig-kurs: dacia spring schon ab rund 115 euro im leasing

Dacia Spring: Mini-E-SUV zum Tiefpreis.

Privat- sowie Gewerbekunden zahlen für den Dacia Spring 45 derzeit nur 114,29 Euro netto respektive 136 Euro brutto im Leasing (hier geht es direkt zum Angebot bei carwow.de). Die Laufzeit beträgt 24 Monate, die jährliche Laufleistung beläuft sich auf mehr als praktische 10.000 Kilometer. Beide Konditionen können Sie auf Rücksprache mit dem Händler anpassen. Beim kleinen Rumänen handelt es sich um ein Bestellfahrzeug, im Angebot ist kein genauer Liefertermin angegeben, rechnen Sie jedoch mit einer Lieferzeit von mindestens 2-3 Monaten. Eine Anzahlung wird nicht fällig.

Doch lieber ein anderes Auto? EFAHRER.com hat die aktuell besten Leasing-Schnäppchen herausgesucht.

Fakten zum Deal (Privat & Gewerbe):

Keine Anzahlung
Monatliche Leasingrate: 136 Euro brutto / 114,29 Euro netto
Laufzeit: 24 Monate (konfigurierbar)
Jährliche Kilometer: 10.000 km (konfigurierbar)
Leasingfaktor inkl. Bereitstellungskosten: 0,59
Bereitstellungskosten: 995 Euro
Lieferzeit: genauer Termin auf Rücksprache mit Händler
Standort: Fahrzeug an verschiedenen Standorten erhältlich
Konfigurierbar, da Bestellfahrzeug

Dacia Spring ab 114,29 Euro netto bei carwow.de ansehen

Was zeichnet den Dacia Spring 45 aus?

Der Dacia Spring 45 ist das derzeit günstigste vollwertige Elektroauto auf dem Markt. Dafür müssen Sie ein paar Kompromisse eingehen. Denn Dacia spart hier an jeder Ecke. So gibt es beispielsweise keine Sitzheizung. Stattdessen verschenkt Dacia eine Wärmflasche. Um aber von A nach B zu kommen und gleichzeitig auch einiges zu transportieren – dafür eignet sich das Auto prima. Seine kompakten Maße machen ihn zudem zu einem prima City-Flitzer.

Mehr zum Thema: Hier lesen Sie den Test zum Dacia Spring

In puncto Reichweite dürfen Sie bei einer Batterie von 27,8 kWh nicht allzu viel erwarten. Im Test schafften wir mit 45er-Modell um die 220 Kilometer im Mischverkehr, auf der Autobahn bei Höchsttempo 125 km/h waren es knapp 130 Kilometer. An der Wechselstrom-Wallbox oder -Ladesäule kommt der Spring nur auf 6,6 Kilowatt Ladeleistung.

Wichtig zu wissen: beim jüngsten Euro-NCAP-Test schnitt der Dacia Spring mit nur einem Stern ab – der Flitzer ist also nicht das sicherste Auto. Das liegt aber vor allem an fehlenden Fahrassistenten, nicht an der Crash-Sicherheit.

Unser Schnäppchen-Fazit: Erstklassige Leasing-Raten für Privatkunden

Dank konstant geringer bis fairer Preise qualifiziert sich der Spring als echter Volks-Stromer. Wer nach einem Cityflitzer mit robustem SUV-Charme sucht und auf viel Sonderausstattung verzichten kann, wird mit dem Dacia Spring viel Spaß haben. Lange gab es den Billig-Stromer aus Rumänien nicht zu solch praktischen Konditionen und kleiner Raten. Die Bereitstellungskosten von fast 1.000 Euro brutto können Sie immerhin zum Teil mittels THG-Quote refinanzieren. Diese bringt Ihnen bis zu 300 Euro pro Kalenderjahr, indem das Fahrzeug auf Sie zugelassen ist. So sind bis zu 900 Euro drin! EFAHRER ist sich sicher: hier kann man zuschlagen!

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