- Von Italien über Großbritannien in die USA
- Luftgekühlter Viertakt-Einzylinder von Rotax aus Östereich
- Federbeine von Öhlins aus Schweden
- Produziert bis zur Jahrtausendwende
- Das Exemplar aus Jim Godwins “Forever Collection”
- Gebote um 20.000 Dollar sind zu erwarten
Ja, tatsächlich, diese 500er-Enduro ist eine Harley-Davidson. Allerdings mit luftgekühltem Einzylindermotor von Rotax. Nur circa 500 Exemplare dieses Militärfahrzeugs gibt es, eines wird im Januar 2023 in Las Vegas versteigert.
Niemand weiß, wie viele Exemplare dieses Motorrads noch existieren – und funktionieren. Die Enduro MT 500 wurde von Harley-Davidson an die US Army geliefert, für militärische Zwecke. Damit ist die Farbe erklärt: mattes Olivgrün. Eine typische Harley-Davidson ist sie offensichtlich nicht, und auch keine Eigenkonstruktion der altehrwürdigen Company.
Von Italien über Großbritannien in die USA
Ihre Wurzeln hat die MT 500 in Italien bei SWM. Von dort wurde das Enduro-Modell XN Tornado im Stil der 1980er-Jahre zunächst fürs britische Militär übernommen, gefertigt von Armstrong-CCM ab 1984. Auch in Jordanien und in Kanada fand sie in dieser Form militärische Verwendung. Erst später, Ende der 1980er Jahre, wurde die MT 500 – MT für Military Transport und 500 für den Hubraum – von Harley-Davidson übernommen, in der Hoffnung, damit relativ einfach Zugang zum enormen Budget der US Army zu bekommen. Ohne selbst eine Enduro entwickeln zu müssen.
Luftgekühlter Viertakt-Einzylinder von Rotax aus Östereich
Federbeine von Öhlins aus Schweden
Nicht nur beim Antrieb, sondern insgesamt ist die MT 500 einfach und robust aufgebaut, um entsprechend einfach Reparaturen durchführen zu können. Also mit Stahlrohrrahmen, Stahl-Zweiarmschwinge und normaler Telegabel. Federbeine sind hier immer noch zwei vorhanden, wie das bis zu den 1980er-Jahren üblich war. Bemerkenswerterweise handelt es sich um einstellbare Teile von Öhlins. Zudem wird an beiden Rädern mit jeweils einer Scheibenbremse gebremst.
Produziert bis zur Jahrtausendwende
Noch bis zur Jahrtausendwende wurde die MT 500 von Harley-Davidson produziert. Dennoch blieb sie insgesamt weit hinter den Erwartungen zurück und kam nicht über circa 500 Einheiten hinaus. Die meisten davon wurden im Militärdienst geschunden und “leben” heute nicht mehr. Nur sehr wenige Exemplare der Harley-Davidson MT 500 wurden verschont und landeten in privaten Händen.
Das Exemplar aus Jim Godwins “Forever Collection”
Gebote um 20.000 Dollar sind zu erwarten
Um 20.000 Dollar werden bei der Auktion für dieses Fahrzeug erwartet. Mit Elektrostarter ist es umso seltener. Im Januar 2017 wurde schon einmal eine Harley-Davidson MT 500 in Las Vegas versteigert, damals vom Auktionshaus Bonhams. Ganz ungefahren, also mit null Meilen, brachte das 1999er-Modell 18.400 Dollar.