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Dieses RC-Car hat einen winzigen V8 und ein richtiges Getriebe

Dieser 28-Kubik-Nitro-V8 von Toyan verbrennt nur all zu gerne Gummi, wenn man ihn kitzelt

dieses rc-car hat einen winzigen v8 und ein richtiges getriebe

Sie sehen hier einen eher ungewöhnlichen Motor in einem Chassis. Es gibt noch keine Karosserie, aber das ist nicht so schlimm, denn so können wir dem winzigen 28-Kubik-Toyan-V8 mit Lachgas beim Arbeiten zusehen. Und der fernbediente Achtzylinder dreht sich wie verrückt. 

Der Rauch, den Sie in diesem kürzlich von JohnnyQ90 kreierten Video sehen, kommt nicht von den Reifen. Wir sind uns nicht ganz sicher, ob es beabsichtigt war, aber der Schalldämpfer hat zwei Endrohre, die hinter den Rädern sitzen. Blaue eingefärbte Wolken erscheinen bei jedem Gasstoß, was so ein bisschen die Illusion erzeugt, als würden hier unter der Impression eines wild röhrenden V8-Soundtracks massiv Reifen geröstet. Und ja, er röhrt. Der Grundton ist etwas höher, aber der Antrieb klingt trotzdem großartig. 

Dieses RC-Auto hat sogar einen elektrischen Anlasser auf der Fernbedienung. Das ist natürlich hilfreich, weil es offenbar Probleme mit dem runden Lauf gibt. Der Motor würgt sich immer wieder ab. Die Wurzel des Übels ist unbekannt, aber die Kommentatoren unter dem Video geben diverse Theorien zum Besten. Es passiert nur unter lateraler Last und weil das Auto über Hinterradantrieb verfügt, hat es absolut keine Probleme damit, quer zu fahren. 

Einige sind der Meinung, dass das Auto wohl nicht genug Sprit bekommt. Eine Lösung wäre, der Tank druckfest zu machen. Das ist gängige Praxis bei RC-Autos mit einzylindrigen Nitro-Motoren.  

Andere meinen, dass der Wagen wegen der Kupplung so unrund läuft. Ja, dieses kleine Achtzylinder-Gefährt hat auch eine funktionierende Kupplung. Zu Beginn des Videos wird sie zu schnell kommen gelassen und das Auto stottert. Wenn die Drehzahl in engen Kurven zu weit fällt, könnte nicht genug Drehmoment vorhanden sein, um durch zu powern und das Auto beginnt wieder zu stottern. In den Kommentaren wird spekuliert, dass dies das Problem sein könnte, weil es sofort nach dem Ausgehen neu startet. Würde hingegen nicht genug Sprit ankommen, wäre ein Neustart schwieriger. 

Was auch immer am Ende der Fall ist, dieses kleine V8-Monster sieht nach unendlich viel Spaß aus. Wir können es gar nicht erwarten, das fertige Auto mit Karosserie zu sehen, wie es auf Parkplätzen sein Unwesen treibt. Bleibt nur die Frage, welche Karosse es kriegen sollte. Mit seinem Frontmotor-Hecktriebler-Layout gäbe es da sicher sehr spannende Möglichkeiten. 

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