E-Mobility

ZEEKR bestätigt Markteintritt in Europa

Der chinesische Hersteller ZEEKR wird noch 2023 in die europäischen Märkte eintreten. Die vollelektrischen Modelle ZEEKR 001 und der ZEEKR X machen den Auftakt für den neuen Player am Markt.

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Der Name ist neu, soll sich aber im Rahmen der globalen Expansionsstrategie schnell und dauerhaft etablieren. Der chinesische Hersteller “ZEEKR Intelligent Technology” hat sich hierfür ambitionierte Ziele gesetzt und es scheint, als wäre er dafür bestens gewappnet. Mit gleich zwei Modellen soll im vierten Quartal 2023 zunächst in Schweden, danach in den Niederlanden der Markt rund um vollelektrische Autos angereichert werden. Und der erste Blick auf den ZEEKR 001 und das ZEEKR X SUV scheint vielversprechend.

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Der 001 trägt die eleganten Linien eines Shooting Brake.

Luxus ist Trumpf und so soll es auch beim 001 sein. Der dynamisch gestaltete Shooting Brake basiert auf der SAE-Architektur, welche auch das Fundament für den X bietet. Die von Mehrheitsaktionär Geely entwickelte Plattform bietet auch den Modellen unterhalb des Volvo XC40 und dem Smart #1 ein zu Hause. Der 001 soll im Modelljahr 2023 mit der grössten Batterie (100 kWh) über 1000 Kilometer weit mit einer Akkuladung kommen. Diese wurde zwar nach dem chinesischen Standard CLTC gemessen, und auch wenn dieser sehr wohlwollende Werte abgibt, wird der 001 vermutlich den Weltrekord für die grösste Reichweite eines vollelektrischen Autos an sich reissen.

Der Smart #1 im ersten Fahrbericht.

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Kompakt-SUV in VW's ID.3 Dimension

Der ZEEKR X wurde als Kompakt-SUV konzipiert. Auch dieser teilt sich die Plattform mit dem Smart #1 und mit seinen 4.45 Metern Länge spielt er in der Dimensionsliga eines VW ID.3 und wird damit auch in dessen Stammrevier versuchen zu wildern. Das Design kann man als gelungen bezeichnen und das kommt nicht von ungefähr. Die kantigen Linien und Lichtspiele in der Aussenhaut stammen aus schwedischer Hand, dafür bekannt, futuristische Extravaganz und kühle Schlichtheit gekonnt zu vereinen. Darunter wird die bekannte Antriebs- und Akkutechnik des Smart #1 sitzen, dieser ist in der Heckantriebsvariante 272 PS und 315 Nm stark. Dessen Reichweite wird mit bis zu 440 Kilometern angegeben.

Volkswagen's ID.3 hat ein umfangreiches Facelift erhalten.

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Der Hauptsitz für ZEEKR Europe wird im niederländischen Amsterdam angesetzt. Bis ZEEKR in der Schweiz präsent sein wird, dürfte allerdings das Jahr 2024 ins Land gezogen sein. Offizielle Preise sind noch keine bekannt, aber wenn man die chinesischen Preise umrechnet, wird der ZEEKR 001 bei ca. 50'000 und der ZEEKR X bei 30'000 Schweizer Franken starten.

Text: Markus Kunz

Bilder: ZEEKR

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