Hennessey Venom F5 Roadster (2024) Mit einem neuen Sechsgang-Handschaltgetriebe adelt sich der 1842 PS (1355 kW) starke Hennessey Venom F5 Roadster (2024) zum wildesten Handschalter überhaupt. Foto: Hennessey
Hennessey Venom F5 Roadster (2024) Optisch dominiert die XXL-Finne, die sich von der Airbox auf dem Dach bis hin zum Heckspoiler spannt. Foto: Hennessey
Hennessey Venom F5 Roadster (2024) Die offene Schaltkulisse dürfte ein Quell der Freude, aber auch der Verantwortung sein, wenn knapp 2000 PS unter dem Gasfuß erwachen. Foto: Hennessey
Der stärkste Handschalter der Welt ist nicht nur unfassbar schnell und teuer, sondern auch noch oben offen: So wird der Hennessey Venom F5 Roadster (2024) zur automobilen Allzweckwaffe gegen Unachtsamkeit am Steuer.
Die Petrolheads aus dem texanischen Sealy (USA) haben sich mit dem Hennessey Venom F5 Roadster (2024) selbst übertroffen. Einem theoretisch 500 km/h schnellen Fahrzeug mit knapp 2000 PS eine Sechsgang-Box zu montieren, verlangt nicht nur ein gewisses Maß an Verrücktheit, sondern auch geballtes Know-how. Immerhin soll die Kraft von 1617 Nm Drehmoment nicht beim kleinsten Zucken des Gasfußes an der Hinterachse verrauchen. Dafür brauchte es unter anderem eine modifizierte Motorsteuerung für den 6,6 l großen, doppelt aufgeladenen V8 und ein neues Übersetzungsverhältnis. Das dürfte den Ami aber etwas an Topspeed und Beschleunigung kosten. Normalerweise stürmt der hinterradangetriebene Venom F5 in etwa drei Sekunden auf 100 km/h.
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Wenn die Fahrleistungen des stärksten Handschalters der Welt schon in den Hintergrund rücken – wie das mittlerweile vorsichtshalber hinter der Klappe zwischen den Sitzen verstaute Handy –, bot sich für Hennessey offenbar gleich noch an, das Dach abzuschneiden und aus dem Venom F5 einen Roadster zu formen. Die auffälligste Exterieur-Änderung markiert aber die XXL-Finne mit patriotischer Beklebung, die aus der Dachhutze herauswächst und sich bis zum ausfahrbaren Heckspoiler erstreckt. Im Innenraum spielt selbstredend der Handschalter aus Alu und Kohlefaser die Hauptrolle, der sich durch eine offene Schaltkulisse bewegt. Am Yoke-Lenkrad, wie es in ähnlicher Weise und nicht ganz unumstritten auch in Tesla-Modellen zum Einsatz kommt, hält Hennessey fest.
Die Konkurrenten:
Typisch amerikanisch präsentiert sich der Preis des Hennessey Venom F5 Roadster (2024). Nicht, dass er nennenswert günstiger wäre als die Boliden von Bugatti oder Koenigsegg. Aber hier spielt man mit offenen Karten, statt die Ausmaße der Kosten hinter vorgehaltener Hand im abgedunkelten Verkaufsbüro zu flüstern. Umgerechnet 2,38 Mio. Euro (Stand: September 2024) verlangt die Marke für ihr wohl wildestes Produkt. Beziehungsweise verlangte, denn schon jetzt sind alle zwölf handgerissenen Roadster verkauft. Jedes einzelne Auto soll in einer einzigartigen Farbe lackiert werden, die anschließend aus dem Konfigurator gelöscht wird. Bei solchen Aussichten geben wohl nicht nur Fahrende das Handy aus der Hand. Auch Passant:innen dürften zumindest für einen Moment den Blick vom TikTok-Feed nehmen.
