WRX-Kalender 2023: Deutschland-Rennen wieder auf dem Estering

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WRX-Rennen auf dem Estering (Archivbild)

Zurück zu den Wurzeln: Das ist das Motto des Rennkalenders der Rallycross-WM (WRX) 2023, der sich deutlich von denen der vergangenen Jahre unterscheidet. Weg von den Formel-1-Strecken, hin zu klassischen Rallycross-Kursen. Das spiegelt sich auch in Deutschland wieder.

Nachdem die WRX 2021 und 2022 auf dem Nürburgring gefahren war, kehrt 2023 der Estering in Buxtehude vor Toren Hamburgs in den Kalender zurück. Auch Barcelona und Spa-Francorchamps fallen aus dem Kalender und werden durch traditionelle Rallycross-Strecken wie Mettet in Belgien oder Lydden Hill in Großbritannien ersetzt.

Darüber hinaus kehren Höljes in Schweden und Kapstadt in Südafrika in den Kalender zurück. Das Saisonfinale wird im November in Asien stattfinden, der Austragungsort steht dort noch nicht fest.

“Wir freuen uns, den WRX-Kalender 2023 zu präsentieren, der unserer Meinung nach das Beste aus dem Rallycross repräsentiert und an dem wir in den letzten Monaten hinter den Kulissen viel gearbeitet haben”, sagt Arne Dirks, Geschäftsführer der Rallycross Promoter GmbH. “Er unterscheidet sich deutlich von den letzten Saisons, und wir freuen uns, dass wir uns endlich wieder außerhalb Europas bewegen können.”

“Seitdem wir die Vermarktung dieser großartige Meisterschaft übernommen haben, haben wir uns verpflichtet, nach Kapstadt zurückzukehren, um die WRX vor den begeisterten südafrikanischen Fans zu präsentieren. Wir freuen uns sehr, dass wir ein neues Event in Asien in das Programm aufnehmen können, das den Weltmeisterschaftsanspruch der Serie unterstreicht.”

“Gleichzeitig spiegelt die Wiedereinführung von drei charismatischen europäischen Austragungsorten in Lydden Hill, Mettet und Estering unseren Wunsch wider, das reiche Erbe und die Traditionen des Rallycross zu feiern und gleichzeitig die elektrische Zukunft des Sports zu begrüßen”, so Dirks weiter.

Die Saison startet erneut relativ spät Mitte Juni in Hell, anschließend stehen Höljes, Lydden Hill, Mettet und Montalegre auf dem Programm. Am 9. und 10. September fährt die WRX dann auf dem Estering, der zuletzt 2018 Gastgeber der Rallycross-WM war. Abgeschlossen wird die Saison mit zwei “Double-Headern” in Kapstadt und Asien, sodass der Kalender insgesamt zehn Rennen umfasst.