Die britische Watt Electric Vehicle Company (WEVC) präsentiert ihre neue Plattform eCV1 für elektrische Nutzfahrzeuge der 3,5-Tonnen-Klasse. Die eCV1 baut auf der im Februar 2021 vorgestellten Plattform PACES des Unternehmens auf und besteht aus einem Chassis und einer Fahrerkabine.
Das Unternehmen will die neue Plattform selbst nutzen und auch anderen anbieten. Die eCV1 ist eine Weiterentwicklung der 2021 vorgestellten Plattform PACES (Passenger And Commercial EV Skateboard), die auch bereits einen „Cell-to-Chassis“-Ansatz aufwies. Diese bezeichnete das Unternehmen seinerzeit als „flexibel, skalierbar, leicht, kostengünstig und für nahezu jede Größe oder Form von Elektrofahrzeugen verwendbar“. Außerdem betonte WEVC bereits damals, dass die Plattform alle ISO-Vorschriften und die europäischen Standards für die Kleinserien-Typgenehmigung erfülle.
Zur eCV1 machen die Briten zum aktuellen Zeitpunkt keine Leistungsdaten publik. Bekannt ist lediglich, dass die Plattform eine zentrale Sitzposition des Fahrers sowie Ausführungen mit ein bis drei Sitzen unterstützt. Außerdem soll eine nach innen verbaute A-Säule der Aerodynamik zugutekommen und das Sichtfeld durch eine auf die Seiten weit ausgedehnte Frontverglasung besonders gut sein.
Laut früheren Angaben wird WEVC die Fahrzeuge in einer Fabrik in den Midlands bauen. Neben dieser soll das Unternehmen eine weitere Elektrofahrzeug-Fabrik in Cornwall planen.
wattelectricvehicles.com via insideevs.de, auto-motor-und-sport.de