Deutschland kauft VW, Schweden Volvo, Italien Fiat – so einfach scheinen die Autokäufer in Europa zu ticken. Aber gilt das 2023 auch noch? Jein, denn es gibt einen überraschenden Champion, einen billigen Zweitplatzierten und einen deutschen Absteiger.
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Belgien: Auf Autobahnen gilt ein Tempolimit von 130 km/h, außerorts 90 km/h, auf Schnellstraßen 120 km/h. Innerorts ist Tempo 50 erlaubt. Promillegrenze: 0,5
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Platz 24: Der VW Golf verzeichnet 2021 auf dem italienischen Markt 15.076 Neuzulassungen.
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Platz 14: Der Renault Clio verzeichnet 2021 auf dem italienischen Markt 25.737 Neuzulassungen.
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SUV Platz 2: Hyundai Tucson mit 14.883 Neuzulassungen (+ 39 % zu Juli 2020).
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Dänemark: Auf Autobahnen gilt ein Tempolimit von 130 km/h, außerorts 80 km/h, auf Schnellstraßen 80 km/h. Innerorts ist Tempo 50 erlaubt. Promillegrenze: 0,5
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Platz 1 in Dänemark: Peugeot 208 mit 6.553 Neuzulassungen.
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Platz 4: Der Citroen C3 verzeichnet 2020 auf dem französischen Markt 58.547 Neuzulassungen.
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Platz 3 in Dänemark: Ford Kuga mit 5.134 Neuzulassungen.
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Deutschland: 2.917.678 Neuzulassungen 2020 bedeuten eine Rückgang von 19,1 Prozent. 2019 gab es 3.607.258 Neuzulassungen.
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Platz 1 in Deutschland: VW Golf mit 136.324 Neuzulassungen.
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Midsize Platz 2: VW Passat mit 6.625 Neuzulassungen (- 39 % zu Juli 2020).
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Platz 3 in Deutschland: VW Tiguan mit 60.380 Neuzulassungen.
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Frankreich: Auf Autobahnen gilt ein Tempolimit von 130 km/h, außerorts 80 km/h, auf Schnellstraßen 110 km/h. Innerorts ist Tempo 50 erlaubt. Promillegrenze: 0,5
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Platz 1: Der Peugeot 208 verzeichnet 2020 auf dem französischen Markt 92.796 Neuzulassungen.
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Platz 2 in Frankreich: Renault Clio mit 84.031 Neuzulassungen.
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Platz 15: Der Peugeot 2008 verzeichnet 2021 auf dem italienischen Markt 25.505 Neuzulassungen.
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Finnland: 96.415 Neuzulassungen 2020 bedeuten eine Rückgang von 15,6 Prozent. 2019 gab es 114.203 Neuzulassungen.
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Compact Platz 2: Toyota Corolla mit 13.129 Neuzulassungen (+ 3 % zu Juli 2020).
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Compact Platz 3: Skoda Octavia mit 11.793 Neuzulassungen (- 47 % zu Juli 2020).
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Platz 38: TOYOTA YARIS: Das Modell kommt im Gesamtjahr 2021 auf 19.499 Neuzulassungen.
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Griechenland: 80.977 Neuzulassungen 2020 bedeuten eine Rückgang von 29,0 Prozent. 2019 gab es 114.109 Neuzulassungen.
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Platz 1 in Griechenland: Toyota Yaris mit 4.560 Neuzulassungen.
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Platz 2 in Griechenland: Peugeot 208 mit 2.735 Neuzulassungen.
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Platz 36: Der Nissan Qashqai verzeichnet 2020 auf dem französischen Markt 11.767 Neuzulassungen.
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Großbritannien: Auf Autobahnen gilt ein Tempolimit von 112 km/h, außerorts 96 km/h, auf Schnellstraßen 112 km/h. Innerorts ist Tempo 48 erlaubt. Promillegrenze: 0,8
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Platz 21: Der Ford Fiesta verzeichnet 2020 auf dem französischen Markt 16.290 Neuzulassungen.
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Platz 16: Der Opel Corsa verzeichnet 2021 auf dem italienischen Markt 25.024 Neuzulassungen.
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Die Kfz-Versicherung für den VW Golf VIII 1.5 TSI mit 130 PS kostet in unserem Vergleich zwischen 563,68 Euro und 1.388,83 Euro.
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Irland: Auf Autobahnen gilt ein Tempolimit von 120 km/h, außerorts 80 km/h, auf Schnellstraßen 100 km/h. Innerorts ist Tempo 50 erlaubt. Promillegrenze: 0,5
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Platz 1 in Irland: Toyota Corolla mit 3.755 Neuzulassungen.
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Platz 2 in Irland: Hyundai Tucson mit 3.227 Neuzulassungen.
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Platz 3 in Irland: VW Tiguan mit 2.977 Neuzulassungen.
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Italien: Auf Autobahnen gilt ein Tempolimit von 130 km/h, außerorts 90 km/h, auf Schnellstraßen 110 km/h. Innerorts ist Tempo 50 erlaubt. Promillegrenze: 0,5
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Platz 1 in Italien: Fiat Panda mit 110.465 Neuzulassungen.
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Platz 2 in Italien: Lancia Ypsilon mit 43.033 Neuzulassungen.
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Platz 6: Der Fiat 500X verzeichnet 2021 auf dem italienischen Markt 31.982 Neuzulassungen.
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Platz 1 in Kroatien: Skoda Octavia mit 2.403 Neuzulassungen.
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Platz 2 in Kroatien: VW Polo mit 1.272 Neuzulassungen.
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Platz 3 in Kroatien: Renault Clio mit 1.246 Neuzulassungen.
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Niederlande: Auf Autobahnen gilt ein Tempolimit von 130 km/h, außerorts 80 km/h, auf Schnellstraßen 100 km/h. Innerorts ist Tempo 50 erlaubt. Promillegrenze: 0,5
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Platz 1 in den Niederlanden: Kia Niro mit 11.880 Neuzulassungen.
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Den e-Golf ersetzt quasi der ID.3, das erste Elektroauto des VW-Konzerns auf Basis des Modularen Elektrobaukastens (MEB).
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Platz 3 in den Niederlanden: Hyundai Kona mit 10.823 Neuzulassungen.
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Norwegen: Auf Autobahnen gilt ein Tempolimit von 100 km/h, außerorts 80 km/h, auf Schnellstraßen 100 km/h. Innerorts ist Tempo 50 erlaubt. Promillegrenze: 0,2
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Platz 1 in Norwegen: Audi E-Tron mit 9.227 Neuzulassungen.
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Platz 2 in Norwegen: Tesla Model 3 mit 7.770 Neuzulassungen.
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Platz 3 in Norwegen: VW ID.3 mit 7.754 Neuzulassungen.
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Österreich: Auf Autobahnen gilt ein Tempolimit von 130 km/h, außerorts 100 km/h, auf Schnellstraßen 100 km/h. Innerorts ist Tempo 50 erlaubt. Promillegrenze: 0,5
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Platz 1 in Österreich: Skoda Octavia mit 7.967 Neuzulassungen.
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Platz 2 in Österreich: VW Golf mit 6.971 Neuzulassungen.
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Platz 3 in Österreich: Skoda Fabia mit 5.356 Neuzulassungen.
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Polen: Auf Autobahnen gilt ein Tempolimit von 140 km/h, außerorts 90 km/h, auf Schnellstraßen 100 km/h. Innerorts ist Tempo 50 bis 60 erlaubt. Promillegrenze: 0,2
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Platz 1 in Polen: Skoda Octavia mit 18.668 Neuzulassungen.
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Platz 2 in Polen: Toyota Corolla mit 17.508 Neuzulassungen.
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Platz 3 in Polen: Toyota Yaris mit 15.378 Neuzulassungen.
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Portugal: Auf Autobahnen gilt ein Tempolimit von 120 km/h, außerorts 100 km/h, auf Schnellstraßen 100 km/h. Innerorts ist Tempo 50 erlaubt. Promillegrenze: 0,5
Platz 1 in Portugal: Renault Clio mit 7.989 Neuzulassungen.
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Platz 42: Die Mercedes A-Klasse verzeichnet 2021 auf dem italienischen Markt 11.016 Neuzulassungen.
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Platz 3 in Portugal: Peugeot 2008 mit 4.781 Neuzulassungen.
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Schweden: Nach Beschilderung. Innerorts ist Tempo 40 bis 60 erlaubt. Promillegrenze: 0,2
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Platz 1 in Schweden: Volvo S/V60 mit 18.566 Neuzulassungen.
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Platz 2 in Schweden: Volvo XC60 mit 12.291 Neuzulassungen.
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Platz 39: Der Volvo XC40 verzeichnet 2021 auf dem italienischen Markt 11.533 Neuzulassungen.
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Schweiz: Auf Autobahnen gilt ein Tempolimit von 120 km/h, außerorts 80 km/h, auf Schnellstraßen 100 km/h. Innerorts ist Tempo 50 erlaubt. Promillegrenze: 0,5
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Platz 1 in der Schweiz: Skoda Octavia mit 5.892 Neuzulassungen.
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Platz 2 in der Schweiz: Tesla Model 3 mit 5.051 Neuzulassungen.
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Platz 3 in der Schweiz: VW Tiguan mit 4.965 Neuzulassungen.
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Spanien : Auf Autobahnen gilt ein Tempolimit von 120 km/h, außerorts 09 km/h, auf Schnellstraßen 100 km/h. Innerorts ist Tempo 50 erlaubt. Promillegrenze: 0,5
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Platz 17: In Russland wurden 2021 22.386 Renault Sandero verkauft.
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Platz 7: Seat/Cupra Leon mit 2.374 Modellen (neues Modell).
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Platz 3 in Spanien: Nissan Qashqai mit 19.818 Neuzulassungen.
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Ministerpräsident Andrej Babiš wird deutlich: Tschechien kämpft gegen EU-Verbrenner-Verbot
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Platz 1 in Tschechien: Skoda Octavia mit 19.091 Neuzulassungen.
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Platz 2 in Tschechien: Skoda Fabia mit 15.986 Neuzulassungen.
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Platz 3 in Tschechien: Skoda Scala mit 9.736 Neuzulassungen.
Autos überholen, Sieger, Platz 1
Die Klischees, in Deutschland kauft man VW, in Tschechien Skoda und Frankreich Renault stimmen. Aber, in Schweden steht 2023 kein Volvo und in Spanien kein Seat vorne. Und auch der VW Golf als “Volkswagen” wird seinem Namen nur noch in Deutschland gerecht – bei den österreichischen Nachbarn steht er noch auf Platz drei. Die wahre Nummer 1 in den von uns recherchierten 17 Einzel-Ländern ist das Tesla Model Y. In sechs Staaten steht der Stromer auf Platz eins der Zulassungsstatistik, gefolgt von zwei weiteren Silber-Plätzen. Nach einer Meldung der Automotive News ist das Model Y mit insgesamt 254.822 Einheiten in der EU, den EFTA-Ländern und Großbritannien das meistverkaufte Auto in Europa – deutlich vor dem zweitplatzierten Dacia Sandero mit 235.893 abgesetzten Fahrzeugen.
Wer ist Europa-Champion?
Das Model Y holt sich damit gleich mehrere Trophäen: Es ist das erste Elektromodell auf Platz 1, das erste Premium-Modell auf Platz 1, das erste nicht-europäische Modell auf Platz 1 und das erste Mittelklasse-Auto auf Platz 1. Insgesamt war das Model Y in sieben von zwölf Monaten Spitzenreiter, der Sandero schaffte vier Monatssiege, der VW T-Roc einen ersten Monatsplatz. Nach Model Y und Sandero stehen VW T-Roc, Renault Clio und der Peugeot 208 auf den weiteren Plätzen. 2022 war noch der 208 das meistverkaufte Auto, 2021 der VW Golf. Der ist in dem EU-Ranking der Automotive News nur noch Siebter.
2023 konnten fast alle europäischen Länder zweistellige Zuwächse bei den Neuzulassungen erreichen. Die einzigen Ausnahmen: Deutschland, Schweden und der Elektroautomarkt Norwegen. Während Deutschland mit einem Plus von 7,3 Prozent ganz ordentlich dasteht, ist das Plus auf dem schwedischen Markt mit 0,5 Prozent denkbar klein. Noch schlimmer trifft es den Elektrovorzeige-Markt Norwegen. Hier brach der Neuwagenmarkt nach dem Auslaufen der staatlichen Vergünstigungen für elektrische Pkw um 27,2 Prozent ein.
Insgesamt wurden in der EU, der EFTA (Island, Liechtenstein, Norwegen und die Schweiz) sowie Großbritannien 12.847.481 Fahrzeuge zugelassen, ein Plus zu 2022 von 13,7 Prozent. Der Anteil der Dieselfahrzeuge nahm um 6,4 Prozent auf 1.533.762 Fahrzeuge ab, der Anteil der Plug-in-Modelle ging um 2,4 Prozent auf 989.937 Modelle zurück. Im Vergleich dazu stiegen die Benzin-betriebenen Fahrzeuge um 10,7 Prozent auf 4.586.327 Einheiten, die Zulassungen der reinen batterieelektrischen Autos (BEV) liegen 2023 bei 2.019.401 BEVs – ein Plus von 28,2 Prozent.
