VW Tavendor (2022) Das chinesische Ministerium für Industrie und Informationstechnik (MIIT) hat Patentbilder eines großen VW-SUV namens Tavendor veröffentlicht.
VW Tavendor (2022) Er baut auf dem Modularen Querbaukasten des VW-Konzerns auf und ist 4,94 Meter lang, 2,02 Meter breit und 1,78 Meter hoch.
VW Tavendor (2022) Die äußeren Zierelemente in der Frontstoßstange erinnern an die kleineren SUV-Derivate T-Cross und T-Roc.
Das T zieht sich bis auf wenige Ausnahmen durch die gesamte SUV-Palette von VW: Von T-Cross bis Teramont sind dabei alle Größen vertreten. Nun erhält das Angebot zumindest in China mit dem VW Tavendor (2022) ein weiteres “T”. Das chinesische Ministerium für Industrie und Informationstechnik (MIIT) hat Patentbilder eines großen SUV veröffentlicht, das in Zusammenarbeit mit dem Kooperationspartner FAW entstanden und ab dem dritten Quartal 2022 im Verkauf ist. Es darf als Schwestermodell des VW Teramont gewertet werden, der bei VW-Partner SAIC vom Produktionsband läuft, seines Zeichens der chinesische Zwilling des US-amerikanischen VW Atlas. Wie die beiden über fünf Meter langen Offroader baut auch der VW Tavendor (2022) auf dem Modularen Querbaukasten des VW-Konzerns auf. Mit 4,94 Metern Länge, 2,02 Metern Breite und 1,78 Meter Höhe ist er nur unwesentlich kleiner, dafür aber eigenständig beim Design. Während die äußeren Zierelemente in der Frontstoßstange an die kleineren SUV-Derivate T-Cross und T-Roc erinnern, bringt der Tavendor mit einer aus den Frontscheinwerfern wachsenden und sich bis in die vorderen Türen ziehenden Chromleiste ein für VW gänzlich neues Designmerkmal ein. Das Heck vermag frankophile Autofans an den Peugeot 508 SW erinnern, der ebenfalls eine dunkle, durchgehende Rückleuchtenblende trägt. Die Dachlinie wiederum möchte man so schon am ebenfalls chinesischen Elektro-SUV VW ID.6 gesehen haben. Mehr zum Thema: Unsere Produkttipps auf Amazon
Unter der Haube des VW Tavendor (2022) allerdings geht es äußerst konservativ zu: Hubraum- und PS-starke Motoren fehlen, wie auch jedwede Anzeichen einer Elektrifizierung. Hinter der Modellbezeichnung 330 TSI steckt ein 2,0-Vierzylinder-Turbobenziner mit 186 PS (137 kW) und Vorderradantrieb, während der 380 TSI aus dem gleichen Motor 220 PS (162 kW) generiert und über alle vier Räder auf die Straße bringt. Das Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe ist hier wie dort Standard. Zum Marktstart im Spätsommer 2022 soll der Preis des VW Tavendor (2022) umgerechnet rund 40.000 Euro (Stand: Juni 2022) betragen.
