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VW T-Roc R Facelift (2022): Preis & Innenraum Das kostet der überarbeitete T-Roc R

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VW T-Roc R Facelift (2022) Im November 2021 hat VW das T Roc R Facelift präsentiert. Im Frühjahr 2022 geht das dynamische SUV in den Handel. Foto: VW

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VW T-Roc R Facelift (2022) VW hält am erfolgreichen Grunddesign fest und ändert nur Exterieurdetails. Foto: VW

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VW T-Roc R Facelift (2022) Neu ist die schwarz lackierte Leiste, auf der das Kennzeichen sitzt. Die vierflutige Akrapovic-Anlage verleiht akustische Präsenz. Foto: VW

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VW T-Roc R Facelift (2022) Aufgewertetes Interieur mit neuem Multifunktionslenkrad und digitalisierter Klimabedienung. Foto: VW

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VW T-Roc R Facelift (2022) Das Infotainmentsystem ragt nun aus dem Armaturenbrett heraus und ist Teil des modularen Infotainmentbaukastens. Foto: VW

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VW T-Roc R Facelift (2022) Die Sportsitze sollen nach wie vor für guten Seitenhalt bei alltagstauglichem Komfort sorgen. Foto: VW

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VW T-Roc R Facelift (2022) Neben dem R überarbeitet VW auch den normalen T-Roc sowie das Cabrio. Foto: VW

Volkswagen schärft sein sportliches Kompakt-SUV und zieht das VW T-Roc R Facelift (2022) aus dem Ärmel. Wir führen die Neuerungen im Innenraum sowie Maße auf und nennen den Preis!

Als VW T-Roc R Facelift fährt das Kompaktsportler-SUV ab Frühjahr 2022 als sportliche Speerspitze des Modells zu einem Preis ab 48.445 Euro (Stand: Januar 2022) in die Showrooms der Händler. Im Vergleich zum Vor-Facelift zeigt sich der Neue von außen nur behutsam überarbeitet: Der Kühlergrill verfügt nun optional über einen LED-Streifen im Golf-Stil und nähert sich mit der schwarzen Zierleiste darunter optisch dem kleinen Bruder T-Cross an. Der Vorderwagen wirkt flacher und weniger aggressiv – nicht zuletzt durch eine weggefallene horizontale Strebe im Grill. Das schwarz lackierte Teilstück wiederholt sich auch am Heckbereich. Die Form der Rückscheinwerfer bleibt bestehen, wenngleich die LED-Signatur den Golf zitiert. Auch mit dem Facelift bietet VW die vierflutige Titanabgasanlage aus dem Hause Akrapovic an, die dem aufgeladenen Vierzylinder eine prägnante Stimme verleiht. Um den Respektabstand zum Golf R zu wahren, bleibt es im VW T-Roc R Facelift (2022) bei den bekannten 300 PS. Im Zusammenspiel mit dem Siebengang-DSG und dem bewährten 4Motion-Allradantrieb sprintet das Kompakt-SUV auch weiterhin in 4,9 Sekunden auf 100 km/h. Den einzigen Unterschied beim Handling dürften Fahrende am Lenkrad feststellen. Mehr zum Thema: Unsere Produkttipps auf Amazon

 

Denn das VW T-Roc R Facelift (2022) setzt im Innenraum auf die aktuellste Generation des VW-Sportlenkrads, das wir bereits aus anderen GTI und R-Modellen kennen. Es verfügt über deutlich mehr Funktionen, unter anderem über einen Fahrmodus-Knopf. Ein Blick nach rechts offenbart das Highlight des Facelift-Interieurs: Beim Ankreuzen der entsprechenden Optionen ragt aus dem Armaturenbrett ein 9,2 Zoll großes Infotainmentdisplay hervor, ansonsten sind es acht Zoll. Beide gehören zur dritten Generation des modularen Infotainmentbaukastens (MIB3), der Online-Funktionen sowie optional kabelloses Apple Car Play und Android Auto ermöglicht. Unterhalb des Bildschirms finden sich digitalisierte Klimafunktionen sowie ein neuer Getriebewählhebel. Volkswagen hat die Kritik gegen billig anmutende Kunststoffmaterialien erhört und unter anderem die Oberfläche der Instrumententafel unterschäumt sowie mit Nähten im Leder-Look versehen. Alles beim Alten bleibt es vermutlich bei den Maßen (bisher: 4241 mm Länge, 1819 mm Breite, 1562 mm Höhe), auch wenn VW diese noch nicht kommuniziert hat. Das Kofferraumvolumen des VW T-Roc R Facelift (2022) beträgt 392 bis 1237 Liter.

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