VW Polo GTI Facelift (2021) Der 15 Millimeter tiefergelegte Polo GTI erhält nicht nur eine ganz neue Front mit nun serienmäßigen LED-Matrixscheinwerfern, sondern auch Designelemente des größeren Golf GTI. Der Preis liegt deutlich über dem des Vorfacelift-Modells. >> Mehr zum Thema Neuheiten Foto: VW
VW Polo GTI Facelift (2021) Hinten sehen wir die vom Basis-Polo bereits bekannten, in die Heckklappe übergehenden Rückleuchten. Foto: VW
VW Polo GTI Facelift (2021) Die Instrumente des VW Polo GTI Facelift (2021) werden serienmäßig digital dargestellt – auf 10,25 Zoll Bildschirmdiagonale mit GTI-spezifischer Gestaltung. Foto: VW
VW Polo GTI Facelift (2021) Im Zuge der Modellpflege wandern die Infotainmentsysteme aus dem MIB3 (Modularer Infotainment-Baukasten 3) mit 8,0 oder 9,2 Zoll Bildschirmdiagonale an Bord. Foto: VW
Ja, sportliche Kleinwagen haben bei VW eine Zukunft: Wie zum Beweis stellt sich nun das VW Polo GTI Facelift (2021) vor. Wir haben alle Informationen zur PS-Leistung und zum Preis. Das ist neu!
Das VW Polo GTI Facelift (2021) fällt zu einem Preis ab 30.300 Euro (Stand: August 2021) umfangreicher aus als zunächst gedacht. Der 15 Millimeter tiefergelegte Kleinwagen erhält nicht nur eine ganz neue Front mit nun serienmäßigen LED-Matrixscheinwerfern, sondern auch Designelemente des größeren Golf GTI. Dazu zählen die Nebelscheinwerfer im Sechseck-Design, hier allerdings in abgespeckter Form mit nur zwei Lichtpunkten. Unter der Haube bleibt es beim 2,0-Liter-Turbobenziner, der bereits vor der Modellpflege auf 207 PS erstarkte. Das maximale Drehmoment beträgt 320 Newtonmeter. Seine Kraft überträgt der Vierzylinder über das serienmäßige Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe (DSG) auf die Vorderräder. Genug Leistung, um das 1286 Kilogramm wiegende und mit elektronischer Sperre ausgerüstete VW Polo GTI Facelift (2021) in 6,5 Sekunden auf 100 km/h und auf bis zu 238 km/h zu beschleunigen. Mehr zum Thema: Der VW Golf GTI im Vergleichstest
Die Kompromisslosigkeit eines Toyota GR Yaris bietet das VW Polo GTI Facelift (2021) bewusst nicht. Mit seinen fünf Türen möchte der Wolfsburger den größtmöglichen Spagat zwischen Alltagstauglichkeit und Sport schaffen. Zeuge dessen sind auch die serienmäßigen Fahrprofile “Eco”, Individual”, “Normal” und “Sport”, mit denen das Auto auf die eigenen Bedürfnisse abgestimmt werden kann. Optional gibt es ein Sportfahrwerk mit schaltbaren Dämpfern. Im Zuge der Modellpflege wandern die Infotainmentsysteme aus dem MIB3 (Modularer Infotainment-Baukasten 3) mit 8,0 oder 9,2 Zoll messenden Bildschirmdiagonale an Bord. Die Instrumente des VW Polo GTI Facelift (2021) werden serienmäßig digital dargestellt – auf einem 10,25 Zoll großen Bildschirm mit GTI-spezifischer Gestaltung. Hinzu kommen zahlreiche, teils optionale Assistenzsysteme. Der neue Preis von mindestens 30.300 Euro (Stand: August 2021) bedeutet einen saftigen Aufschlag von rund 3000 Euro zum Vorfacelift-GTI.
