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VW Passat Pro: Die Rückkehr der Limo für den chinesischen Markt!

Seit dem Aus der klassischen Passat-Limo in Europa im Jahr 2019, haben Liebhaber der Stufenheck-Version in Deutschland vergeblich auf ein Comeback gewartet. Doch während der Passat in Europa nur noch als Kombi erhältlich ist, bringt VW mit dem Passat Pro eine Limo zurück – allerdings exklusiv für den chinesischen Markt.

Die Zusammenarbeit mit dem lokalen Partner SAIC hat ein Modell hervorgebracht, das stark an den europäischen Passat B9 Variant erinnert, jedoch als klassische Limo auftritt.

VW Passat Pro Limousine

Der Passat Pro basiert auf der MQB-Plattform, die auch beim europäischen Passat Variant genutzt wird. Mit seinen 5,00 Metern Länge, 1,85 Metern Breite und 1,49 Metern Höhe setzt er Maßstäbe für Limousinen in dieser Klasse. Der Radstand beträgt dabei stolze 2,87 Meter, was nicht nur optisch für eine gestreckte Silhouette sorgt, sondern auch im Interieur für überragende Platzverhältnisse.

1,5-Liter- od. 2,0-Liter-Motor

Und besonders auffällig ist der verlängerte hintere Überhang, der dem Pro eine klassische Stufenheck-Optik verleiht. Auch wenn keine genauen Zahlen zum Kofferraumvolumen vorliegen, lässt die Größe des Pro auf viel Stauraum schließen. Doch trotz der neuen Dimensionen bleibt der Passat Pro im Hinblick auf das Design stark an europäische Autos angelehnt – mit Details wie den Türgriffen, der Blechfalz und der auffälligen Sicke im unteren Bereich.

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Und im Interieur setzt er auf moderne Technik und ermöglicht, bis zu drei Bildschirme ins Cockpit zu integrieren. Damit zeigt VW, dass sie in China auf technologische Raffinesse setzen. Und ein besonderes Augenmerk liegt auf den Motoren, die speziell für den chinesischen Markt angepasst sind. Diesel spielt dort keine Rolle, weshalb der Pro mit einem 2,0-Liter-Turbobenziner bestückt wird, der 220 PS und ein Drehmoment von 350 Nm generiert. Das Triebwerk wird an ein Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe gekoppelt, das die Leistung an die Vorderachse schickt.

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Und für eine sparsamere Variante wird es auch einen 1,5-Liter geben, der 160 PS und 250 Nm Drehmoment erzeugt. Mit dem Passat Pro zeigt VW, dass sie auch weiter auf den chinesischen Markt setzen und dort Limousinen anbieten, die auf technischer Höhe der Zeit sind. Ob der Pro je nach Europa kommt, ist allerdings fraglich – aber es zeigt, dass die klassische Passat-Limo außerhalb Europas immer noch lebt. Bildnachweis / Quelle: VW

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