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VW ID. Buzz erinnert an die Renndienst-Transporter von Porsche

Acht Porsche-Händler setzen auf ID. Buzz-Vans mit Porsche Renndienst-Branding

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Was alt ist, ist wieder neu: Porsche setzt wieder auf Transporter von VW. Der ID. Buzz wurde in diesem Monat bei acht Händlern in den Niederlanden als Teil der Feierlichkeiten zum 75-jährigen Bestehen der Marke vorgestellt. Der Elektro-Bus im Retro-Look ist mit dem Schriftzug “Renndienst” versehen, um an seine legendären Vorfahren zu erinnern, von denen der erste ein Bulli war, der bei der Mille Miglia 1954 eingesetzt wurde.

Da Porsche keine eigenen Lieferwagen besaß, nutzte das Unternehmen von den 1950er- bis in die 1970er-Jahre verschiedene Versionen des ehrwürdigen Arbeitspferdes von VW, um einige seiner wichtigsten Rennwagen plus Ersatzteile zu transportieren, darunter den 904, 908, 910 und 917.

Der Rückgriff auf den VW T1 und T2 wundert nicht, schließlich erhielt Porsche für jeden gebauten VW Käfer satte 5 DM Lizenzgebühr. Diese Transporter dienten mehreren Zwecken, denn einige wurden vom Rennteam als Behelfshotel genutzt, während andere die Aufgabe hatten, die Fahrer zu den Rennstrecken und wieder zurück zu bringen.

Volkswagen ID. Buzz mit Porsche Renndienst-Look

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Einige von Ihnen werden sich daran erinnern, dass im November 2020 der Vision Renndienst vorgestellt wurde, ein futuristischer Elektro-Van, der Teil der “Porsche Unseen”-Serie geheimer Konzepte ist. Er hatte einen zentralen Fahrersitz, flankiert von zwei Beifahrersitzen à la McLaren F1, aber mit drei zusätzlichen Sitzen im Heck.

Die Zuffenhausener beschlossen, ihn zusammen mit einem VW T1 zu präsentieren, der eine ähnliche rote Lackierung trug. Leider handelte es sich um eine reine Designübung, eine Serienversion war nicht geplant.

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Aber was wäre, wenn wir Ihnen sagen würden, dass es einen Transporter mit Porsche-Motor gibt? Der B32 wurde als Begleitfahrzeug (auf der Basis eines T3) für den Gruppe-B-959 bei der Rallye Paris-Dakar entwickelt. Zwischen 1983 und 1985 wurden nur 15 Exemplare mit einem 3,2-Liter-Boxermotor produziert, der aus einem 911 Carrera S entliehen wurde.

Der sportliche Bulli leistete 231 PS und erreichte 100 km/h in rund sechs Sekunden. Er stand auf 16-Zoll-Fuchs-Rädern und erhielt verstärkte Bremsen sowie ein kräftigeres Fahrwerk.

Im Jahr 2023 bereitet der Volkswagen-Konzern die Markteinführung eines neuen Performance-Vans mit dem Namen ID. Buzz GTX vor. Erwarten Sie Allradantrieb durch Elektromotoren an jeder Achse, die zusammen rund 250 kW leisten.

Quelle: Porsche

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