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VW ID. Buzz (2022): Neues Teaserbild in ID.5-Video aufgetaucht

Die Tarnung ist zwar sehr bunt, gibt aber neue Details der Optik preis

vw id. buzz (2022): neues teaserbild in id.5-video aufgetaucht

Anmerkung: Das ursprünglich oben gezeigte Youtube-Video ist nicht mehr verfügbar; damit Sie keine schwarze Fläche und eine Fehlermeldung sehen müssen, haben wir es gelöscht.

Neue Erlkönigbilder des 2022 startenden VW ID. Buzz sind kürzlich aufgetaucht, genauer gesagt ein Prototyp mit Technik zum autonomen Fahren, der 2025 in Serie gehen soll. Aber dank Volkswagen selbst sind sie nichtig. Während der gestrigen Vorstellung des ID.5, ganz am Ende des Videos, hat Volkswagen eine Überraschung in Form des zukünftigen Elektro-Bulli ohne jegliche Tarnung auf der Außenseite gezeigt. Irgendwie.

Wir haben das Debüt-Video am Anfang des Artikels auf den Moment eingestellt, in dem die Kamera nach links schwenkt. Der ID. Buzz kommt in vollem Umfang zum Vorschein, und Sie können sehen, warum wir bezüglich der Tarnung “irgendwie” sagen.

vw id. buzz (2022): neues teaserbild in id.5-video aufgetaucht

Das Klebeband und die Wirbelfolierung, die wir bei den letzten Prototypen gesehen haben, sind verschwunden, so dass die Scheinwerfer, die untere Frontschürze und das große Luftgitter ungehindert sichtbar sind.

Die farbenfrohen Grafiken spielen jedoch immer noch eine untergeordnete Rolle bei der Verschleierung feinerer Details, vor allem an der Seite, die etwas schattiert ist. Das Glas ist ebenfalls abgedeckt, was es schwieriger macht, die Säulen zu sehen, aber wir hatten bereits einen guten Blick auf die Seite dank früherer Erlkönigfotos.

Bildergalerie: VW ID. Buzz (2022) auf neuen Erlkönigbildern

vw id. buzz (2022): neues teaserbild in id.5-video aufgetaucht

Die Kamera schafft es nicht bis zur Rückseite des Vans, und wir können auch keinen Blick in den Innenraum werfen, so dass VW noch nicht alle Buzz-Details preisgibt. Aber auh hier zeigten Erlkönige bereits a) ein Heck im Stil des neuen T7 Multivan und b) ein Display-Cockpit wie bei ID.3 bis ID.5.

Wenig überraschend basiert der ID. Buzz auf der MEB-Plattform von Volkswagen, so dass sowohl Zweirad- als auch Allradantrieb verfügbar sein sollten. Er wird kein rasend schneller Elektrobus sein, aber mit 125 kW (170 PS) bis 150 kW (204 PS) sollte er deutlich schneller sein als seine historischen Vorbilder. Ob noch eine GTX-Version mit fast 300 PS kommt, bleibt offen.

Wird der ID. Buzz die gleiche Begeisterung wie die Bullis von einst auslösen? Der ID. Buzz kommt nächstes Jahr auf den Markt und wird dann auf den europäischen Märkten sowohl als Personenwagen als auch als Nutzfahrzeug angeboten.

Quelle: Volkswagen News / YouTube