Bilder: VW
Im neuen ID.7 etabliere man erstmals eine Klimatisierung, die vor Fahrtbeginn eine schnellere Abkühlung beziehungsweise Erwärmung des Innenraums bewirkt, so VW. Möglich werde dies unter anderem durch elektronisch gesteuerte Luftausströmer, die die Luft großflächig im Innenraum verteilen, sobald sich der Fahrer mit dem Schlüssel nähert. Zusätzlich reagiere die neue intelligente Klimaautomatik auf Sprachbefehle, berücksichtige den Sonnenstand und die Vorlieben der Nutzer.
Mit einer getarnten Studie hat Volkswagen auf der Elektronik-Fachmesse CES in Las Vegas Anfang des Jahres einen aktuellen Ausblick auf den neuen ID.7 gegeben. Kai Grünitz, Mitglied des Volkswagen-Markenvorstands, Geschäftsbereich Technische Entwicklung: „Mit dem ID.7 unterstreichen wir unseren Anspruch, im volumenstarken Segment der gehobenen Mittelklasse intelligente Technologien und kundenorientierte Innovationen anzubieten.“
Auf dem neuen, 38 Zentimeter großen Infotainment-Display des ID.7 ist die Klimasteuerung auf der obersten Bedienebene platziert. Dadurch sei sie immer sichtbar und mit einem Fingertipp aktivierbar, so VW weiter. „Mithilfe des übersichtlichen Klima-Kontextmenüs lassen sich alle intelligenten Luftausströmer an den Auslässen digital ansteuern. Stärke und Richtung der Luftbewegungen lassen sich dabei intuitiv einstellen und individuell speichern. Die Temperatur kann über hinterleuchtete Touchslider geregelt werden.“
Ist die Automatik aktiviert, reagiert das intelligente System auf das klimatische Umfeld. Zum Beispiel erkennt ein Sensor im Bereich der Frontscheibe bei hohen Außentemperaturen und hoher Sonnenintensität den Einfallswinkel der Sonne. Scheint die Sonne stark auf eine Seite des Fahrzeugs, passt der ID.7 die Klimatisierung für die wärmeren Bereiche noch stärker an: zunächst auf den jeweiligen Bereich des Innenraums, im zweitens Schritt gezielt auf die Mitreisenden.
Nach den Modellen ID.3, ID.4, ID.5 und ID.6 (nur in China) sowie dem ID. Buzz wird der ID.7 das sechste Modell der Elektroauto-Familie ID. Er ist nach dem ID.4 das zweite globale Fahrzeug von Volkswagen auf Basis des Modularen E-Antriebsbaukastens (MEB). Die Weltpremiere des ID.7 mit bis zu 700 Kilometern Reichweite ist im zweiten Quartal 2023 geplant. Noch in diesem Jahr soll die Elektro-Limousine in China und Europa auf den Markt kommen.