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VW: Elektro-Limousine ID.7 kommt mit neuer „smarter Klimatisierung“

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Bilder: VW

Volkswagen bringt in diesem Jahr ein Elektroauto-Pendant zum Passat auf den Markt. Ausblicke auf das Außendesign und den Innenraum gibt es schon. Wenige Monate vor der offiziellen Vorstellung betont der Wolfsburger Hersteller die eingesetzte „smarte Klimatisierung“.

Im neuen ID.7 etabliere man erstmals eine Klimatisierung, die vor Fahrtbeginn eine schnellere Abkühlung beziehungsweise Erwärmung des Innenraums bewirkt, so VW. Möglich werde dies unter anderem durch elektronisch gesteuerte Luftausströmer, die die Luft großflächig im Innenraum verteilen, sobald sich der Fahrer mit dem Schlüssel nähert. Zusätzlich reagiere die neue intelligente Klimaautomatik auf Sprachbefehle, berücksichtige den Sonnenstand und die Vorlieben der Nutzer.

Mit einer getarnten Studie hat Volkswagen auf der Elektronik-Fachmesse CES in Las Vegas Anfang des Jahres einen aktuellen Ausblick auf den neuen ID.7 gegeben. Kai Grünitz, Mitglied des Volkswagen-Markenvorstands, Geschäftsbereich Technische Entwicklung: „Mit dem ID.7 unterstreichen wir unseren Anspruch, im volumenstarken Segment der gehobenen Mittelklasse intelligente Technologien und kundenorientierte Innovationen anzubieten.“

Der ID.7 aktiviert die Klimatisierung bereits vor dem Einstieg, sobald der Schlüssel in der näheren Umgebung erkannt wird. An heißen Tagen startet die Kühlung des Innenraums, bei Kälte entsprechend die Erwärmung. „Wird die Tür bei hohen Außentemperaturen geöffnet, verteilen intelligente Ausströmer im Cockpit die Luft durch horizontale Wedelbewegungen schnell und großflächig im Innenraum“, erklären die Entwickler. Sitzen die Passagiere im Auto, kann wahlweise die Lüftung direkt auf den Körper zielen oder den Innenraum indirekt belüften. Der ID.7 ist das erste Volkswagen-Modell mit der intelligenten Steuerung.

vw: elektro-limousine id.7 kommt mit neuer „smarter klimatisierung“

Auf dem neuen, 38 Zentimeter großen Infotainment-Display des ID.7 ist die Klimasteuerung auf der obersten Bedienebene platziert. Dadurch sei sie immer sichtbar und mit einem Fingertipp aktivierbar, so VW weiter. „Mithilfe des übersichtlichen Klima-Kontextmenüs lassen sich alle intelligenten Luftausströmer an den Auslässen digital ansteuern. Stärke und Richtung der Luftbewegungen lassen sich dabei intuitiv einstellen und individuell speichern. Die Temperatur kann über hinterleuchtete Touchslider geregelt werden.“

Per Spracheingabe ist es möglich, die digital gesteuerte Klimaanlage zu aktivieren. Spezielle Wünsche sind als „Smart Climates“ hinterlegt: Zum Beispiel wird auf das Kommando „Hallo Volkswagen, meine Hände sind kalt“ ein Programm ausgewählt, das die Lenkradheizung aktiviert. Gleichzeitig lenkt es für etwa fünf Minuten warme Luft gezielt an die Hände am Lenkrad. Die individuellen Vorlieben der Nutzer werden im ID.7 als „Personalisierungen“ gespeichert, dazu gehören auch die vorgenommenen Einstellungen an der Klimaautomatik.

Ist die Automatik aktiviert, reagiert das intelligente System auf das klimatische Umfeld. Zum Beispiel erkennt ein Sensor im Bereich der Frontscheibe bei hohen Außentemperaturen und hoher Sonnenintensität den Einfallswinkel der Sonne. Scheint die Sonne stark auf eine Seite des Fahrzeugs, passt der ID.7 die Klimatisierung für die wärmeren Bereiche noch stärker an: zunächst auf den jeweiligen Bereich des Innenraums, im zweitens Schritt gezielt auf die Mitreisenden.

Nach den Modellen ID.3, ID.4, ID.5 und ID.6 (nur in China) sowie dem ID. Buzz wird der ID.7 das sechste Modell der Elektroauto-Familie ID. Er ist nach dem ID.4 das zweite globale Fahrzeug von Volkswagen auf Basis des Modularen E-Antriebsbaukastens (MEB). Die Weltpremiere des ID.7 mit bis zu 700 Kilometern Reichweite ist im zweiten Quartal 2023 geplant. Noch in diesem Jahr soll die Elektro-Limousine in China und Europa auf den Markt kommen.

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