Schon der Wattman I erreichte kurzzeitig 408 km/h, doch jetzt hat das Bike mehr Leistung ...
Voxan stellt eine neue Version seines Highspeed-Motorrads Wattman vor. Der ehemalige Motorrad-Rennfahrer Max Biaggi will mit dem elektrisch angetriebenen Motorrad neue Geschwindigkeitsrekorde aufstellen.
Bildergalerie: Voxan Wattman (2020)
Der Wattman wurde schon im Jahr 2013 vorgestellt – als 200 PS (147 kW) starke Studie, wie Kollegin Annette Napp damals auf der Website des Motorrad-Magazins meldete. Sechs Jahre später fanden dann die Fahrten dann statt, und zwar auf dem französischen Flugplatz Châteauroux, etwa 150 km südlich von Paris. Damals erreichte die Maschine mit einem 270-kW-Elektromotor kurzzeitig 408 km/h, wie Voxan damals meldete.
“The pouch cells used make it possible to increase the batteries’ power by nearly 80 times, compared with around 10 times for standard products on the market. They are assembled in modules, enabling cooling to be managed with a recently patented process, resulting in an ultra-compact construction.” (Voxan)
Bildergalerie: Voxan Wattman II
Zur Verbesserung von Fahrstabilität und Aerodynamik wurde der Radstand von 1,80 auf 1,96 Meter erhöht. Bei starkem Seitenwind kann nun eine Verkleidung angebracht werden, die den Windwiderstand verringert. So kann Voxan Rekorde in den Kategorien “partiell stromlinienförmig” und “nackt” anstreben.
Mit Seitenverkleidung Ohne Seitenverkleidung
Die Reifen müssen wohl aerodynamische Anforderungen erfüllen, aber auch genug Grip bieten und zudem verhindern, dass das Bike ins Schleudern kommt. Zum Einsatz kommen spezielle Michelin-Reifen, vorne in der Größe 120/70-17, hinten in 190/55-17.
Quelle: Voxan