Bild: BYD
In China hat das lokale Unternehmen BYD Tesla bei den Verkäufen selbst reiner Elektroautos bereits weit überholt, den anstehenden Start in Europa aber schien es sehr ruhig anzugehen: Zwar stellte BYD im August gleich drei Modelle für mehrere europäische Länder noch ab diesem Jahr vor, doch zum Beispiel für Deutschland wurde für den Verkauf zunächst nur ein Standort genannt. Für die nächsten Jahre hat sich BYD laut einem Bericht allerdings deutlich mehr vorgenommen – und es dabei „voll auf Tesla abgesehen“.
Mehr deutsche Händler für BYD-Elektroautos
Die ersten neuen BYD-Läden würden bereits im Eiltempo eingerichtet, berichtet das Manager-Magazin weiter. Aussehen sollen sie „ein bisschen wie bei Gucci“, was von dem Elektroauto-Hersteller finanziell unterstützt werde. Die von dem chinesischen Manager in Paris genannten Zahlen aber hätten dafür gesorgt, dass einige der zukünftigen Partner den Mund nicht mehr zubekommen hätten: Von einer sechsstelligen Deutschland-Zahl in 2026 sei die Rede gewesen, was konkret offenbar 120.000 verkaufte Einheiten bedeute.
Am reinen Elektroauto-Markt in Deutschland will sich BYD laut dem Bericht „schnell“ 10 Prozent sichern. Das hört sich nicht unbescheiden an, doch auf dem Verbrenner-Markt würde man mit einem solchen Anteil bereits zu den wichtigsten Marken gehören, erinnert das Magazin. Mit den 120.000 deutschen Verkäufen bis 2026 habe BYD sich vorgenommen, in 5 Jahren zu schaffen, wofür Hyundai 25 Jahre gebraucht habe, wird ein Beobachter des Pariser Treffens zitiert.
Tesla im Visier mit niedrigen Preisen
Solche Preise machen vielleicht nachvollziehbar, warum BYD in den ersten neun Monaten dieses Jahres in China einen etwa doppelt so hohen Anteil an den reinen Elektroauto-Verkäufen hatte wie Tesla. Dabei dürfte auch geholfen haben, dass das chinesische Unternehmen dank eigener Batterie-Produktion und Chip-Kapazitäten weniger von Knappheiten betroffen ist, die den Rest der Branche einschließlich zeitweise Tesla seit langem plagen. Den Deutschland-Partnern von BYD soll der Top-Manager jetzt versichert haben, dass die eigenen Elektroautos in beliebigen Mengen verfügbar sein werden.
