Er sieht aus wie ein Toyota MR2, wurde aber 9 Jahre früher vorgestellt ...
Wir schreiben das Jahr 1975. Gehen also fast fünf Jahrzehnte in die Vergangenheit. Auf der Tokyo Motor Show präsentiert Nissan ein Konzeptfahrzeug, das dem Fiat X1/9 von 1974 sehr ähnlich war und auch dem späteren Toyota MR2 von 1984 sehr ähnlich sein wird. Doch der Nissan schaffte es nie in die Serienproduktion und wurde so zu einer “Vergessenen Studie”.
Bildergalerie: Nissan AD-1(1975)
Das Getriebe war ein Fünfgang-Schaltgetriebe. Und im Gegensatz zu den meisten Mittelmotorfahrzeugen entschied Nissan, dass große Lufteinlässe an der Seite des Fahrzeugs nicht notwendig waren, obwohl “Kiemen” in der Motorabdeckung erforderlich waren, um die Wärme aus dem Motorraum abzuleiten.
Außerdem gab es viele Chromdetails am Exterieur, eine Dachluke und ein Heckfenster. Darüber hinaus verfügte der AD-1 über für die damalige Zeit recht fortschrittliche Lösungen, insbesondere für ein so kleines Auto. Beispielhaft lassen sich hier die McPherson-Federbeinaufhängungen und die Bremsscheiben an beiden Achsen nennen.
Die Kabine des Nissan AD-1 war eher einfach und keineswegs futuristisch gestaltet. Sie wurde mit zwei sportlichen Sitzen ausgestattet, die sich stufenlos verstellen ließen (Sitzfläche, Rückenlehne, Höhe). Darüber hinaus gab es ein recht seltsames Lenkrad und ein kleines Armaturenbrett.
Obwohl es sich um ein durchaus produktionsfähiges Auto handelte, wagte es die Marke nie, es auf den Markt zu bringen. Toyota begann dann 1976, die Machbar- und Sinnhaftigkeit eines kompakten Sportwagens dieser Art zu erforschen, was schließlich im MR2 von 1984 endete.