Der ÖPNV-Betreiber VAG Nürnberg beschafft von Mercedes-Benz 46 eCitaro. Die 16 elektrischen Solo- und 30 Gelenkbusse sollen nach und nach alle noch in diesem Jahr in Betrieb gehen. Damit wird fast die Hälfte der VAG-Busflotte elektrisch unterwegs sein.
Bei den beiden eCitaro-Varianten handelt es sich um in Deutschland recht weit verbreitete E-Busse. Der Solobus bietet Platz für insgesamt 73 Fahrgäste. Der Gelenkbus verfügt über 44 Sitz- und 83 Stehplätze, insgesamt können hier also 127 Personen mitfahren. In den Solo-Bussen gibt es „großzügige Mehrzweckbereiche für Menschen mit Rollstühlen, Kinderwagen oder sperrigem Gepäck“ auf Höhe der zweiten Türe, in den Gelenkbussen bei der zweiten und der dritten Türe.
Bis 2030 soll der gesamte Busbetrieb elektrifiziert werden. Um den 46 neuen E-Bussen genügend Platz und Ladekapazitäten zu bieten, wird der Betriebshof am Standort Schweinau erweitert. Dort hat Siemens für die MAN-E-Busse schon Lademöglichkeiten und den Mittelspannungsanschluss installiert.
Im Zuge der Umbauarbeiten wird eine bestehende Abstellhalle „brandschutztechnisch ertüchtigt und mit Lademöglichkeiten ausgestattet“, wie die VAG schreibt. In einem ersten Schritt geht es um 46 Ladeplätze für die nun bestellten eCitaro. Da die Installation der Lademöglichkeiten in einer zweiten Phase weiter geht und die Abstellhalle auch um 24 weitere überdachte Stellplätze erweitert wird, sollen nach den derzeitigen Planungen Kapazitäten für 171 E-Busse entstehen.
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