Auto

Unu bietet seine Elektroroller nur noch mit Batterie-Abo an

Preise beginnen nun bei knapp 2.400 Euro, dazu kommen mindestens 39 Euro pro Monat für den Akku

unu bietet seine elektroroller nur noch mit batterie-abo an

Die Berliner Firma Unu bietet ihren Elektroroller künftig nur noch mit Batterie-Miete an. Damit sinkt der Anschaffungspreis um etwa ein Viertel; hinzu kommt allerdings eine Monatsrate von mindestens 39 Euro für den Akku.

Statt 3.299 Euro Euro kostet das Modell mit 3 kW Antriebsleistung nun nur noch 2.399 Euro, das mit 4 kW ist für 2.999 Euro erhältlich. Beide Versionen können mit einem oder zwei herausnehmbaren Akkus bestückt werden, wobei jede Batterie für 50 km Reichweite sorgt.

unu bietet seine elektroroller nur noch mit batterie-abo an Ein oder zwei 50-km-Akkus werden in Slots unter dem Sitz eingesetzt

Zum Kaufpreis des Elektrorollers hinzu kommen dann 39 Euro pro Monat für einen Akku oder 69 Euro für zwei. Kapazität und Qualität der Batterie können jederzeit mit der dazugehörigen Smartphone-App überprüft werden.

Fällt die Ladekapazität unter 75 Prozent oder liegt ein Defekt vor, tauscht Unu die Batterie kostenlos aus. Die gebrauchten Unu-Batterien werden dann nicht einfach entsorgt, sondern entweder durch Tausch von “schlechten” Batteriezellen erneuert oder in Energiespeichern für Solaranlagen wiederverwendet (Second Life).

unu bietet seine elektroroller nur noch mit batterie-abo an

Aufgeladen werden die Batterien stets extern, man nimmt sie also mit in die Wohnung und lädt sie dort mit einem Ladegerät in etwa sieben Stunden wieder auf.

Mit dem Batterie-Abo reagiert Unu auch auf eine Umfrage, wonach bei der Kaufentscheidung für einen Elektroroller neben dem Kaufpreis auch die Leistungsfähigkeit der Batterie eine wichtige Rolle spielt. Allerdings favorisierten 74 Prozent der befragten Großstädter auch einen höheren Kaufpreis ohne laufende Kosten gegenüber einem niedrigeren Preis plus Abo-Kosten.

unu bietet seine elektroroller nur noch mit batterie-abo an Unter dem Sitz ist außer für die Akkus auch noch Platz für zwei Jet-Helme

Die Firma Unu wurde 2013 gegründet; der Elektroroller kam 2014 auf den Markt. Das ursprüngliche Modell (nach der Ablösung “classic” genannt) hatte ein Retro-Design mit konventionellem Nadel-Tacho. Seit 2017 wird ein Bosch-Motor verwendet. Das 2019 eingeführte neue Modell hat ein eher modernes, schlichtes Design und ein Instrumentendisplay. Anders als beim Vorgänger ist nun unter dem 73 cm langen Sitz Platz für einen oder zwei Akkus sowie für zwei Helme.

Technische Daten des Unu-Elektrorollers

Motor: Brushless-Elektromotor von Bosch im Hinterrad mit 3 bzw. 4kW Maximalleistung
Höchstgeschwindigkeit: 45 km/h
Rekuperation: beim Bremsen
Akku: 1,78 kWh Lithium-Ionen-Akku von LG, 10,5 Kilo, 1.000 Ladezyklen
Reichweite: 50 km mit 1 Akku, 100 km mit 2 Akkus
Aufladen: Extern über 220-Volt-Ladegerät
Ladezeit: maximal 7 Std.
Maße: 182 cm Länge / 70 cm Breite / 105 cm Höhe
Gewicht: 84 kg
Sitzplätze: 2 (einklappbare Fußstützen und Handgriff für Sozius)
Stauraum: für 2 Batterien und 33 Liter Gepäck (z.B. 2 Helme)