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Toyota Yaris

Toyota Yaris: Willkommen im Club der 10 Millionen

Der Yaris ist der meistverkaufte Toyota in Europa. Jetzt lief das 10-millionste Exemplar vom Band im französischen Valenciennes. Damit gehört der kleine Japaner zu einem erlesenen Club der Megaseller.

toyota yaris: willkommen im club der 10 millionen

© Schoenfeld
Die Qualitäts- und Sichtprobe ist die letzte Station am Band im französischen Toyota-Werk. Gleich läuft hier der weltweit 10-millionste Yaris durch den Lichttunnel.

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Der Toyota Yaris wird weltweit an zehn Standorten produziert – in Japan, Brasilien, China, Taiwan, Indonesien, Malaysia, Pakistan, Thailand, Frankreich und der Tschechischen Republik.

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Zum runden Jubiliäum wurde am 30.03.2023 das Band für ein paar Minuten angehalten. Am Standort arbeiten rund 5000 Mitarbeiter. Die gesamte Schichtbesetzung versammelte sich zur Feierstunde des 10-millionsten Yaris.

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Der 10-millionste Toyota Yaris geht nicht etwa ins Museum, sondern wird an eine junge Kundin aus dem Großraum Paris übergeben.

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Zusammen mit ihrem Yaris GR Sport in “Dynamic Grey” erhielt die Kundin auch die Arbeitskleidung der Bandarbeiter.

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Die erste Generation des Toyota Yaris kam 1999 zunächst in Japan auf den Markt. Dort heißt das Modell allerdings “Vitz”.

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Allein die erste Yaris-Generation brachte es weltweit auf 1,2 Millionen Einheiten. Sie war mit nur 3,62 Metern Länge allerdings deutlich kürzer als aktuelle Modelle.

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Die zweite Generation des Yaris führte Toyota 2005 in Europa ein. Sie war deutlich geräumiger, sicherer und stärker motorisiert.

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Die zweite Generation des Yaris wurde als Drei- und Fünftürer mit drei verschiedenen Motoren angeboten. Das 1,3-Liter-VVT-i Aggregat aus dem Vorgänger blieb weiterhin beliebt, der 1,4-Liter D-4D Dieselmotor wurde weiterentwickelt und leistete nun 66 kW/90 PS.

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Mit der dritten Yaris-Generation zog 2012 der Hybridantrieb in den Kleinwagen ein. Der ermöglichte erstmals das Fahren im reinen Elektromodus ohne Abgasemissionen.

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Die vierte Generation des Yaris, die 2020 auf den Markt kam, wirkt deutlich dynamischer und besitzt eine passend kräftige Motorenpalette.

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Gut zwei Jahrzehnte nach dem ersten Sieg des Yaris bei der Wahl zu Europas „Auto des Jahres“ wiederholte die vierte Generation diesen Erfolg. Europäische Automobiljournalisten zeichneten das Modell im Jahr 2021 mit dem prestigeträchtigen Titel aus.

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Das Hybridsystem wurde in den Bereichen Gewicht, Leistung und Effizienz optimiert, sodass der Yaris nun auch bis zu einer Geschwindigkeit von 130 km/h vollelektrisch fahren kann.

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Im Windschatten des erfolgreichen Yaris GRMN und des ersten Yaris GR SPORT entstand 2020 mit dem GR Yaris der erste echte Gazoo Racing Sportwagen.Herzstück ist der stärkste Dreizylindermotor der Welt, der zudem der kleinste und leichteste 1,6-Liter-Turbomotor ist. Mit einer Leistung von 192 kW/261 PS und einem Drehmoment von 360 Nm beschleunigt er den GR Yaris in nur 5,5 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h und weiter auf eine elektronisch begrenzte Höchstgeschwindigkeit von 230 km/h.

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Toyota Yaris 1.5 VVT-I

Es gibt nicht viele Modellnamen in der Automobilgeschichte, die auf Millionen von Autos kleben. Die, die sogar mehr als zehn Millionen mal gebaut wurden, sind ohnehin längst internationale Megastars. VW Golf, Ford Focus oder BMW 3er gehören zu diesem exklusiven Club – und nun auch offiziell der Toyota Yaris. Das 10-millionste Exemplar lief am 30.03.2023 um 12:15 Uhr vom Band des französischen Toyota-Werks in Valenciennes.

Im Gegensatz zu vielen anderen in dieser Riege knackte der kleine Japaner die Produktionsmarke bereits in vierter Generation nach noch nicht einmal 25 Jahren. Und dabei sind die Varianten, die auf verschiedenen Märkten als Echo, Belta, Vios, Scion iA oder Daihatsu Charade vertrieben wurden, noch nicht einmal eingerechnet. Die erste Yaris-Generation kam 1999 auf den Markt. Im Jahr 2022 rollten insgesamt 185.781 Yaris, 156.086 Yaris Cross und 5.392 GR Yaris als Neuwagen auf die europäischen Straßen. Damit machte die Fahrzeugfamilie mehr als ein Drittel der Gesamtverkäufe von Toyota in Europa aus.

Weltweit an zehn Standorten produziert

Der Yaris ist bereits der fünfte Toyota, die in dieser hohen Stückzahl gebaut wurde. Auch Camry, Land Cruiser, Hilux und RAV4 knackten die Rekordmarke bereits. Der größte Autohersteller der Welt bietet gleichzeitig auch das meistverkaufte Auto der Welt an. Der Corolla fand seit 1966 bereits mehr als 50 Millionen Käufer.

Während die europäischen Yaris-Modelle hauptsächlich in Valenciennes an der französisch/belgischen Grenze (schon 4,5 Millionen Einheiten) und neuerdings in Kolin (Tschechische Republik) vom Band laufen, baut Toyota den Yaris noch in acht weiteren Ländern. Auch in Japan, Brasilien, China, Taiwan, Indonesien, Malaysia, Pakistan und Thailand erblicken die kleinen Toyos das Licht der Welt. Im Jahr 2022 verließen 255.584 Einheiten das Werk, was es volumenmäßig zur größten Automobilproduktionsstätte Frankreichs macht.

Jubiläums-Modell geht nicht ins Museum

Der 10-millionste Yaris ist ein GR Sport in der Lackierung “Dynamic Grey”. Eine Sonderbehandlung bekommt der knapp vier Meter lange Kleinwagen nicht – abgesehen von einer Feierstunde der gesamten Belegschaft im Werk bei seiner Fertigstellung. Statt ins Museum geht der Jubi-Yaris jetzt in die Hände einer jungen Kundin aus dem Raum Paris.

Der Hybrid trägt einen 1,5-Liter-Dreizylinder-Benziner mit 92 PS unter der Haube, der von einem 80-PS-Elektromotor unterstützt wird (Systemleistung: 116 PS). In Deutschland kostet ein solch gut ausgestatter Fünftürer mindestens 29.790 Euro. Der günstigste Yaris mit Einliter-Dreizylinder und 72 PS ist ab 20.050 Euro zu haben.

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