Der Toyota GR Yaris (XP21) ist seit seiner Einführung im Jahr 2020 ein sensationeller Erfolg im Bereich der Hot Hatches. Bestückt mit einem 1,6-Liter-Turbomotor mit drei Zylindern, der ab Werk mächtige 261 PS und 370 Nm leistet, ist er gewissermaßen ein Geheimtipp im Hinblick auf einen potenten Flitzer am Fahrzeugmarkt. Richtig gut ist dabei auch das serienmäßige 6-Gang-iMT-Schaltgetriebe, wobei es eine Option für ein Automatikgetriebe leider nicht gibt. Doch eine italienische Tuning-Firma hat beschlossen, das zu ändern. Das Unternehmen hat für den Power-Zwerg ein sequenzielles 7-Gang-Schaltgetriebe entwickelt, das Sie in einen GR Yaris mit Straßenzulassung verbaut haben. Und der ist nun einer der schnellsten GR Yaris der Welt. Doch durch das neue Getriebe allein wird der Yaris natürlich nicht wesentlich schneller.
jetzt mit Schaltwippen
Doch bleiben wir kurz beim Getriebe! Er hat anstelle vom bekannten Schalthebel auf dem Mitteltunnel jetzt Carbon-Schaltwippen hinter dem Lenkrad und zudem gab es für den Motor ein umfassendes Upgrade. Das Triebwerk wurde vollständig mit geschmiedeten Komponenten bestückt, man verbaute ein Motec-ECU und durch diverse weitere Änderungen an der Luftzufuhr, einem Garrett-Turbolader und einem Sportauspuff soll die Leistung im Bereich von 500 bis 600 PS liegen.
Das sequenzielle Getriebe wird übrigens von einer Firma namens X Shift hergestellt und die Preise liegen im Bereich zwischen 10.000 und 15.000 Dollar, je nach gewählten Optionen. Dank des neuen Getriebes klingt der GR Yaris beim Hoch- und Runterschalten jetzt ein wenig wie ein Sechszylinder und die Beschleunigungswerte vom Fotofahrzeug sind natürlich nicht mehr mit der Serie zu vergleichen. Und das gilt auch für die Optik.
auch optisch hat sich einiges getan
Das Fahrzeug von den Bildern ist komplett foliert, es gab einen Satz Motorsportfelgen und auch das Fahrwerk ist optimiert. Der kleine Japaner ist durch die neuen Fahrwerkskomponenten deutlich tiefergelegt und soll insbesondere auf der Rennstrecke dadurch noch das eine oder andere Zehntel herausholen. Viele kleine Details am Yaris wie die gelben Scheinwerfer, eine scheinbar überarbeitete Sportbremsanlage bis zu Änderungen in der Kabine runden das Tuning eindrucksvoll ab. Sollten wir noch mehr Infos erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!
Toyota Yaris GR mit +500 PS und sequenziellem 7-Gang-Schaltgetriebe! Bildnachweis: brillsteelmotorsport
