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Toyota Small SU EV (2021): Yaris Cross Elektro Elektrisches City-SUV von Toyota

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Toyota Small SU EV (2021) Die Studie Small SU EV könnte in der Zukunft ein elektrischer Yaris Cross werden. Foto: Toyota

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Toyota Small SU EV (2021) Das Toyota Small SU EV (2021) – also ein, wie der Name schon sagt, kleines E-SUV – ist unter dem C-HR und über dem Aygo positioniert. Foto: Toyota

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Toyota bZ Large SUV (2021) Der Innenraum des E-SUV bietet Platz für sieben Sitze, aufgeteilt in drei Reihen. Bis zur Serienreife der bZ-Familie wird noch etwas Zeit vergehen. Foto: Toyota

Die Japaner:innen stellen Ende 2021 die Studie Toyota Small SU EV vor. Das elektrische City-SUV in Yaris-Größe kommt hochbeinig und mit robustem Look daher. Das ist unsere Einschätzung zu Preis und Reichweite der Serienversion.

Der elektrische Kleinwagen im Crossover-Design heißt als Studie Toyota Small SU EV (2021). Als Serienmodell könnte es ein Toyota Yaris Cross mit E-Antrieb werden. Wann die Marke mit einem kleinen, hochbeinigen Elektroflitzer den europäischen Markt erobern will, bleibt vorerst noch ungeklärt. Klar ist nur, dass die Zukunft von Toyota elektrisch sein wird und die Marke auch weiterhin das Segment der City-SUV bedienen möchte. Das Toyota Small SU EV (2021) – also ein, wie der Name schon sagt, kleines E-SUV – ist unter dem C-HR und über dem Aygo positioniert. Der C-HR bekommt ebenfalls einen batterieelektrischen Nachfolger. Die Studie dazu hat Toyota als bZ Compact SUV vorgestellt. “bZ” steht für  beyond Zero und ist Teil der neuen Elektro-Nomenklatur der Marke. Mehr zum Thema: Unsere Produkttipps auf Amazon

 

Ein Zeitraum für den Marktstart des Toyota Small SU EV (2021) lässt sich nur grob schätzen. Den Anfang der bZ-Reihe macht 2022 der bZ4X. Basis des batterieelektrischen City-SUV könnte die von Toyota und Subaru gemeinsam entwickelte Plattform e-TNGA, ein künftiger Modellname bZ2X sein. Basiert das City-SUV allerdings auf dem Yaris, so könnte seine TNGA-B-Plattform erhalten bleiben. Wie auch der Yaris Cross könnte die serienreife Version des Toyota Small SU EV (2021) künftig mit rund 120 PS fahren. Mögliche Reichweiten dürften die 300 Kilometer übertreffen und damit tägliche Stadtfahrten problemlos abdecken. Ein optionaler Allradantrieb wäre mit einem zweiten E-Motor realisierbar, der auch ein Leistungsplus bedeuten würde. Was den Preis angeht, so wäre ein Start knapp über 30.000 Euro realistisch.

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