Einst ein Unfallfahrzeug, ist diese 1962er Chevrolet Corvette jetzt ein Kunstwerk der Restauration! Und nein, es ist keine klassische C1 Corvette (erste Generation), die von 1953 bis 1962 in etwas mehr als 69.000 Exemplaren gebaut wurde, sondern eine ganz spezielle C1. Das Unikat stammt von Timeless Kustoms und es ist ein Restomod. Die C1 kam in Einzelteilen und mit beschädigter Frontpartie zum Team von Timeless und sollte dort mehr als nur eine Restaurierung erhalten. So beschloss das Team, der Vette mit modernen Teilen neues Leben einzuhauchen. Auf den ersten Blick sieht der Roadster zwar aus, wie eine typische Corvette aus dem Jahr 1962, sie fährt aber jetzt auf einem Art-Morrison-Fahrgestell und zudem gab es moderne Fahrwerkskomponenten. Die Vorderachse etwa stammt von einer Corvette der C6-Generation, während an der Hinterachse ein Dreilenker-System vom Hersteller Watts verbaut ist.
Chevrolet Corvette C1 Restomod
Ferner ist eine Ford-Hinterachse mit 9 Zoll (ca. 23 cm) Durchmesser verbaut. Und unter der Haube? Dort werkelt ab sofort ein Small-Block-LT1 Triebwerk mit 6,2-Litern-Hubraum, der erstmals in der siebten Generation der Corvette Stingray zum Einsatz kam. Kaufen kann man das Triebwerk als Crate-Engine, mit Trocken– oder mit Nasssumpfschmierung über Chevrolet Performance. In der C1 von Timless ist eine Nasssumpfschmierung vorhanden und der V8 leistet laut Hersteller 470 PS. Gegenüber der Serie, deren stärkste Variante mit einem 5,4-Liter-V8 und 360 PS bestückt war, ist das natürlich eine Ansage. Der LT1 ist zudem an ein Sechsgang-Tremec-Schaltgetriebe gekoppelt und für eine standesgemäße Verzögerung installierte man ein Bremssystem aus dem Hause Brembo. Dabei handelt es sich sogar um eine Keramik-Bremsanlage. Und damit die Leistung standesgemäß auf die Straße kommt, sind natürlich auch ordentlich Schlappen rundum verbaut.
9-Zoll-Felgen mit Michelin Pilot Sport Cup 2-Reifen
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Timeless Kustoms Chevrolet Corvette C1 als Restomod! Tuning by Timeless Kustoms
