So lassen sich die Sitze in der zweiten und dritten Reihe einstellen
Das Tesla Model Y wurde im Frühling 2019 vorgestellt; in den USA wird es seit Anfang 2020 produziert, auch in der Gigafactory in Shanghai soll das Mittelklasse-SUV bald gebaut werden. Und ab Sommer auch in der neuen deutschen Fabrik in Grünheide bei Berlin.
WLTP-Reichweite | 0-100 km/h | Vmax | Preis (vor Förderung) | |
Maximale Reichweite | 505 km | 5,1 Sek. | 217 km/h | 59.600 Euro |
Performance | 480 km | 3,7 Sek. | 241 km/h | 65.620 Euro |
Zum Marktstart – wann auch immer das sein mag – steht offenbar nur die Version “Maximale Reichweite” zur Verfügung, denn bei der Performance-Version erscheint die Bemerkung mit dem Produktionsstart nicht.
Für beide Modelle wird es auch eine siebensitzige Version geben, wie man auf Seite drei des Konfigurators sieht. Die Option (für 3.100 Euro) ist derzeit noch ausgegraut, soll aber noch im Jahr 2021 verfügbar sein. Aber wie viel Platz bleibt dort für die Beine? Kann man dort auch als Erwachsener sitzen?
Auf diesem Foto sind die Sitze der zweiten Reihe umgeklappt, so dass man nach ganz hinten einsteigen kann. Viel Platz zum Einsteigen und erst recht zum Sitzen scheint den Insassen auf den billigsten Plätzen aber nicht zu bleiben. Für uns sieht das nach etwa 15 Zentimetern aus – da würden sich die Knie den hinten Sitzenden wohl in die Lehnen davor bohren.
Tesla Owners Online hat nun ein Video zu dem Thema geteilt. Auch dieses zeigt die Sitze und die dort gebotene Beinfreiheit nicht sehr deutlich. Zu sehen ist aber, wie die Sitze der zweiten Reihe längs verschoben werden können. Nach einer Schätzung von Tesla Owners Online könnten sie sich ungefähr um fünf bis sechs Zoll (12 bis 15 Zentimeter) bewegen lassen:
In den USA gibt es übrigens zusätzlich zu den beiden oben genannten Varianten seit Kurzem noch eine dritte, günstigere mit Hinterradantrieb, die erst am 7. Januar hinzukam, wie InsideEVs.com USA berichte. Diese Version hat nur 244 Meilen (unter 400 km) Reichweite und kostet 41.990 Dollar, 8.000 Dollar weniger als die nächstteurere Version Long Range. Bei uns würde eine solche Version also etwa 53.000 Euro kosten. Die Sprintzeit (auf 60 mph) ist eine halbe Sekunde länger als bei der Long-Range-Version.
Quelle: Tesla Owners Online via InsideEVs USA
Bildergalerie: Tesla Model Y (2020)