Die Zeit des Porsche Taycan wurde um zwölf Sekunden unterboten
Das Tesla Model S Plaid ist nicht nur die schnellste elektrische Limousine auf der Viertelmeile. Das Flaggschiff aus Palo Alto stellte nun auf dem Nürburgring einen neuen Klassenrekord auf: Die Uhr stoppte bei 7:30,909 Minuten, womit Tesla den Rekord des Porsche Taycan um 12 Sekunden unterbot.
Das von Musk gepostete Bild zeigt auch eine zweite Zeit: 7’35″579. Es wird spekuliert, dass sich dies auf die Zeit bezieht, die das Model S Plaid auf der kompletten Version der “Grünen Hölle” erreicht hätte, die 20,832 km misst und tatsächlich etwa 5 Sekunden länger dauert.
Seit 2019 hatte Tesla versucht, einen offiziellen Rekord auf der Nordschleife aufzustellen, war aber bisher daran gescheitert, einmal durch einen Unfall und einmal durch einen nicht näher bezeichneten mechanischen Defekt. Nach zwei Jahren ist man nun endlich am Ziel.
Was die Benziner betrifft, so sollte man, ohne auf Hypercars oder Supersportwagen einzugehen, die Zeit erwähnen, die Porsche mit einem Panamera Turbo, der wie das Model S eine große viertürige Limousine ist, aufgestellt hat. Das Zuffenhausener Flaggschiff stoppte die Uhr im Jahr 2020 bei 7’29″81 (auf der 20,832 km langen Strecke).
Was nun? Wird Porsche die Niederlage akzeptieren? Wir sind sicher, dass das nicht der Fall sein wird. Es ist eine sichere Wette, dass ein Taycan bald auf den Nürburgring zurückkehren wird, um die Führung zurückzuerobern. Aber Elon Musk hat Gefallen an diesem Duell gefunden.
Und er sagte, das verwendete Model S Plaid sei völlig serienmäßig gewesen. Er bereitet bereits einen zweiten Angriff vor und zwar mit einem Modell mit neuer Aerodynamik, Carbonkeramik-Bremsen und Rennreifen vor. So glaubt er, dass die Nordschleife es in weniger als sieben Minuten zu schaffen ist.