Tesla fahren für unter 400 Euro: Die besten Leasing-Deals für E-Autos von Tesla

tesla fahren für unter 400 euro: die besten leasing-deals für e-autos von tesla

Teslas Modelle sind oft schwer im Leasing zu ergattern: EFAHRER hat für sie passende Angebote herausgesucht.

Tesla sind seit jeher Pioniere im Elektroauto-Bereich und ihre E-Autos sind nicht zuletzt dank ihrer hohen Reichweite, guten Reichweite und Spitzen-Ladeleistung beliebt. Wer einen Tesla-Neuwagen möchte, aber nicht finanzieren oder bar kaufen will, für den bleibt der Blick auf den Leasing-Markt. Auto-Händler, Leasing-Geber oder die Hersteller selbst haben oft zeitlich begrenze Angebote oder spezielle Tarife in petto. Wir haben mehrere dieser günstigen Angebote für Sie zusammengestellt, bei denen Sie sich auch die Anzahlung sparen können.

Tesla Model 3 ab rund 500 Euro

Das Model 3 ist in drei Ausführungen erhältlich: Standard Plus, Long Range und Performance. Die Variante Standard Plus hat einen Hinterradantrieb, während die anderen beiden mit einem Allradantrieb mit Dualmotor ausgestattet sind. Eine Rundum-Kamera und ein nach vorne gerichtetes Radar sowie Ultraschallsensoren erkennen Objekte und Gefahren. Je nach Ausführung schafft das Model 3 eine Reichweite zwischen 448 Kilometern (Standard Plus) und 580 Kilometern (Long Range). Der Verbrauch hält sich aber bei allen drei Modellen gleichmäßig bei etwa 14 kWh auf 100 km.

Besonders in Sachen Ladegeschwindigkeit und Ladeleistung zeichnet sich das Model 3 aus: Im EFAHRER-Wintertest erreichte der Tesla eine Ladeleistung von bis zu 168 kW. Innerhalb von nur 22 Minuten lädt die Long Range-Variante auf 80 % Akkukapazität auf.

Auf dem Leasingmarkt sind die Angebote für das Tesla Model 3 momentan dünn gesät, aktuell starten die Raten gebraucht ab knapp unter 500 Euro, neu liegt das Model 3 bei über 600 Euro. Die Leasingraten sollten aber etwas weiter sinken, sobald sich das Angebot wieder erhöht.

Tesla Model 3 bei LeasingMarkt.de ansehen

Tesla Model Y ab rund 335 Euro

Das Model Y fährt vielen deutschen Konkurrenten bei Verbrauch und Reichweite davon, obwohl deren Stromer doppelte Leistung, Allrad und sehr viel stärkere Fahrleistungen bieten. Die Effizienz ist sogar auf der Autobahn hervorragend: 23,3 kWh pro 100 km bedeuten eine Reichweite von echten 335 Kilometern bei Tempo 130 km/h nach GPS.

Das Model Y fährt aber nicht nur weiter als jeder Konkurrent, es lädt auch wesentlich schneller: Mit bis zu 250 kW. Die CCS-Ladung von 10 auf 80 Prozent Akkustand dauert unter 30 Minuten. Zusammen mit der Reichweite macht diese Leistung das Model Y endgültig konkurrenzlos auf der Langstrecke. Nur in Sachen Assistenz-System muss sich Teslas sogenannter Autopilot den Lösungen der deutschen Premium-Konkurrenz geschlagen geben.

Auf dem Leasingmarkt gibt es derzeit zahlreiche Angebote für das Model Y in sämtlichen Varianten (RWD, Long Range, Performance). Das Tesla Model Y RWD startet im Privatleasing ab 399 Euro brutto, im Privatleasing ab 335 Euro netto.

Tesla Model Y bei carwow ansehen

HASHTAG: Tesla