Bilder: Suzuki
Der eVX sei ein rein batteriebetriebenes Auto, „das Suzukis starke 4×4-DNA mit den fortschrittlichen Eigenschaften der neuesten Batterie-Elektrofahrzeuge kombiniert“, heißt es in einer Mitteilung. Das Äußere sei so gestaltet, dass es sofort als SUV der Marke erkennbar ist. „Darüber hinaus zielt es darauf ab, das 4×4-Erbe der Marke in die neue Elektro-Ära zu übertragen und ein echtes Suzuki-SUV-Fahrerlebnis zu bieten.“
Konkret geben die Japaner nur die Maße des eVX (4300 x 1800 x 1600 mm) und dessen Batteriekapazität von 60 kWh an, was für 55 Kilometer nach der indischen Fahrnorm MIDC reichen soll. Gemäß des hiesigen WLTP-Fahrzyklus sollten es merklich weniger sein.
Bisher hat Suzuki nur Plug-in-Hybrid- und Vollhybridautos im Programm. Zuletzt wurde im August vergangenen Jahres eine Vollhybrid-Version des SUV S-Cross eingeführt.