Bilder: Subaru
Die in Zusammenarbeit mit der Real Garant GmbH entwickelte Service-Flatrate biete volle Kostenkontrolle, Transparenz und Planungssicherheit – „und schützt Kunden so vor teuren Überraschungen beim Werkstattbesuch“, so Subaru. Mit der Ausweitung auf den Solterra sei das optionale Angebot nun für nahezu alle Neuwagen und jungen Vorführwagen im Modellportfolio der Marke verfügbar.
Privatkunden können die Service-Flatrate entweder direkt beim Autokauf hinzubuchen oder binnen eines Jahres nach Erstzulassung des Fahrzeugs (bis maximal 15.000 km Laufleistung). Die Besonderheit beim Solterra: Parallel zur achtjährigen Garantie, die auf Fahrzeug und Batterie gewährt wird, kann auch die Flatrate für bis zu 96 Monate (bis maximal 90.000 km) gebucht werden. Vertragslaufzeit und Gesamtlaufleistung sind dabei variabel.
Zur Wahl stehen zwei verschiedene Flatrates: Die zu Preisen ab 21,99 Euro pro Monat erhältliche Subaru-Flatrate „Basic“ deckt die Kosten für alle vom Hersteller vorgeschriebenen Wartungen. Übernommen werden dabei sowohl die Lohn- als auch die Materialkosten für Originalteile und Schmierstoffe gemäß Herstellervorgaben. Hierzu gehören je nach Laufleistung und Alter beispielsweise Luft- und Pollenfilter, Differenzial-Öl sowie diverse Flüssigkeiten.
Wer sich für die zu Preisen ab monatlich 39,99 Euro angebotene Service-Flatrate „Premium“ entscheidet, profitiert zusätzlich von der Service- und Kostenübernahme für Verschleißteile wie Wischerblätter, Bremsscheiben, -beläge und -klötze. Auch die Haupt- und Abgasuntersuchung sowie jährlich zwei saisonale Reifenwechsel sind inbegriffen.
Der neue Solterra baut auf einer mit Toyota entwickelten E-Auto-Plattform auf. Zwei jeweils 80 kW/109 PS starke Elektromotoren an Vorder- und Hinterachse bilden die Grundlage für Allradantrieb. Die 71,4 kWh starke Lithium-Ionen-Batterie ermöglicht eine Reichweite von 466 Kilometern gemäß WLTP. Mit der 150-kW-Schnellladefunktion (DC) lässt sich die Hochvoltbatterie innerhalb von rund 30 Minuten bis 80 Prozent aufladen.
