Auto

Sono stellt Serienversion des Sion und Solar-Kit für Busse vor

Optik des Solar-Elektroautos wurde nochmal verbessert

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Sono stellt sein Solar-Elektroauto namens Sion im nochmal geringfügig veränderten Serien-Design vor. Zudem präsentiert das inzwischen börsennotierte Münchner Startup ein Solar Bus Kit’ vor. Dabei handelt es sich um ein Kit für die Nachrüstung von Stadtbussen mit Solarzellen.

Der Sion startete vor zehn Jahren als Garagen-Projekt auf Basis eines bei Ebay gekauften Gebrauchtwagens startete, wie Firmengründer Laurin Hahn sagte. Die Serienversion soll in In- und Exterieur weniger Linien aufweisen, was zu einem cleanen Look führt. Es gibt neue Scheinwerfer und Rückleuchten, eine neu gestaltete Seitenlinie und neue Türgriffe, das Heck weist nun eine Rückfahrkamera und eine neue Ladeklappe auf. Innen gibt es nun mehr Stauraum, neu gestaltete Sitze sowie ein neues Lenkrad. Neue Farben und Materialien im Innenraum runden die Änderungen ab.

Bildergalerie: Sono Sion Serienversion und Solar Bus Kit

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Die Technik ist unverändert: Das Auto besitzt 456 Solar-Halbzellen, die nicht nur auf dem Dach, sondern auch auf der Fronthaube und seitlich integriert sind. Damit soll man die Reichweite um durchschnittlich 112 km (bis zu 245 km) pro Woche erhöhen können. Ansonsten hat der Wagen eine 54-kWh-Batterie mit Lithiumeisenphosphat-Chemie (LFP), die 305 km ermöglichen soll. Aufgeladen wird mit bis zu 75 kW Gleichstrom oder mit 11 kW Wechselstrom. Eine Besonderheit ist das bidirektionale Laden: Die Batterie kann bis zu 11 kW an Elektrogeräte abgeben.

Der Nettoverkaufspreis soll bei 25.126 Euro liegen. Wie berichtet, wird das Auto ab dem zweiten Halbjahr 2023 bei Valmet gebaut. Sono hat bereits über 19.000 Reservierungen beisammen, wobei die Kaufinteressenten durchschnittlich 2.225 Euro anzahlten. Kaufen alle einen Sion, entspricht das einem Umsatz von über 400 Millionen Euro. Rund 257.000 Sion sollen innerhalb von sieben Jahren produziert werden.

Solar Bus Kit: Nachrüstlösung für Stadtbusse

Die zweite Neuheit, das Solar Bus Kit, ist ein Nachrüst-Kit für die gängigsten 12-
Meter-Busse wie den Mercedes Citaro oder den Man Lion City. Die Solarzellen sollen es erlauben, vor allem die Klimaanlage zumindest teilweise mit Sonnenenergie zu betreiben.

Durch die Nachrüstung erhalten die Busse etwa acht Quadratmeter Solarzellen, die etwa 1,4 kW (Peak) erzeugen und damit durchschnittlich 3,5 kWh pro Tag. Damit sollen bis zu 1.500 Liter Diesel und bis zu 4 Tonnen COpro Bus und Jahr eingespart werden. Die Kosten für das Kit wurden nicht genannt, doch sollen sie sich nach drei bis vier Jahren amortisieren. Näheres soll zu IAA Transportation im September bekannt gegeben werden.

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Schon heute rüstet Sono Nutzfahrzeuge mit Solarzellen aus. Als Beispiele nannte Sono einen Stadtbus der städtischen Verkehrsbetriebe in München (MVG) mit einer installierten Leistung von 2 kW und einen Kühltransporter von Chereau mit fast 10 kW. Mit dem Solar Bus Kit können nun auch ältere Busse mit Solarzellen ausgestattet werden.

Hier sehen Sie die Veranstaltung, bei der die beiden Sono-Neuheiten präsentiert wurden. Los geht es etwa bei 30:00:

Quelle: Sono

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