Skoda Octavia RS Limousine (2020) Die Tschechen haben den Octavia RS mit konventionellen Motoren vorgestellt. >> Mehr zum Thema Neuheiten Foto: Skoda
Skoda Octavia RS Limousine (2020) Die schwarze Sportschürze flankieren die RS-typischen LED-Nebelscheinwerfer. Foto: Skoda
Skoda Octavia RS Limousine (2020) Am Heck glänzt das Sportmodell mit dunkel abgesetztem Diffusor und dem beinahe schon charakteristisch gewordenen Reflektorstreifen. Foto: Skoda
Skoda Octavia RS Limousine (2020) Die Sportsitze bieten eine Massagefunktion. Foto: Skoda
Die Skoda Octavia RS Limousine (2020) soll auch in der neuesten Generation eine Sportskanone für den Alltag sein. Dazu steigern die Tschechen die PS-Leistung. Das ist der Preis!
Mit der Skoda Octavia RS Limousine (2020) zu einem Preis ab 38.543 Euro (Stand: Oktober2020) haben die Tschechen das sportliche Topmodell ihrer Kompaktklasse nun auch mit konventionellen Motoren vorgestellt. Wie der Octavia RS iV leistet auch der reine Benziner 245, der seine Kraft an die serienmäßig mit einer Quersperre versehenen Vorderachse schickt. Kombiniert wird der 2,0-Liter-TSI entweder mit einem Sechsgang-Schalt- oder einem Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe. Der 2,0-Liter-TDI, übrigens nur mit dem DSG-Getriebe erhältlich, entfesselt 200 PS und treibt im Gegensatz zum Benziner optional auch alle vier Räder an. Der Selbstzünder kostet ab 39.205 Euro (Preis: Stand Oktober 2020), mit Allrad sind es 1862 Euro mehr. Zu beiden Motoren bietet die Limousine eine Tieferlegung um 15 Millimeter und optional eine adaptive Fahrwerksregelung mit manuell regelbaren Parametern der Fahrprofile. Um dem kraftvollen Antrieb auch optisch gerecht zu werden setzt Skoda fast schon traditionell auf schwarze Akzente. Außen zeigt das RS-Logo auf dem schwarz umrandeten Grill und auf der Heckklappe die gesteigerte Leistung an. Die sportlich gestaltete Frontschürze wird wie beim Vorgänger von waagerecht gehaltenen LED-Nebelscheinwerfern flankiert. Matrix-LED-Scheinwerfer gehören beim RS zur Serienausstattung. Am Heck hebt sich das Sportmodell mit dunkel abgesetztem Diffusor samt des fast fahrzeugbreiten Reflektors vom Standardmodell ab. Rot lackierte Bremssättel hinter 18-Zoll-Leichtmetallrädern halten den Skoda Octavia RS (2020) im Zaum. Wer will, kann auch auf 19 Zoll umsteigen. Mehr zum Thema: Das ist der Skoda Octavia RS Combi
Im Innenraum setzt der Skoda Octavia RS Limousine (2020) die dunkel gehaltenen Details und die sportlichen Akzente fort. Hinter dem Multifunktions-Lederlenkrad mit RS-Logo und Kontrastnähten lugen die Schaltwippen zur Bedienung des DSG hervor. Das digitale Cockpit mit einer Größe von 10,25 Zoll erhält eine eigene Sport-Ansicht. Die mit Alcantara bezogenen Armaturen zieren ebenfalls rote oder silbergraue Nähten. Karbon-Optik-Dekorblenden mit einer integrierten Leuchtleiste geben dem Cockpit den letzten Schliff. Die Sportsitze mit integrierten Kopfstützen schließen sich der rot-schwarz gehaltenen RS-Optik an und bieten eine Massagefunktion. Das Infotainment-System wird über einen Zehn-Zoll-Touchscreen bedient. Zu den Assistenzsystemen des Skoda Octavia RS (2020) gehören unter anderem ein Ausweich- sowie Abbiegeassistent, ein Ausstiegswarner und eine lokale Gefahrenwarnung. Mehr zum Thema: Der Skoda Octavia RS im Test
