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Skoda Octavia RS iV Limousine (2020): Preis So viel kostet der Octavia RS iV

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Skoda Octavia RS iV (2020) Skoda stellt mit dem Octavia RS iV das elektrifizierte Topmodell der vierten Octavia-Generation vor. >> Mehr zum Thema Neuheiten Foto: Skoda

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Skoda Octavia RS iV (2020) Die coupéhafte Limousine verfügt über große Leichtmetallräder und einen Spoiler auf der Heckklappe.  Foto: Skoda

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Skoda Octavia RS iV (2020) Beim Blick in den Octavia RS iV fällt der überwiegend in Schwarz gehaltene Innenraum auf. Foto: Skoda

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Skoda Octavia RS iV (2020) Dekorleisten im RS-Look und Pedale im Aluminiumdesign runden den sportlichen Eindruck ab. Foto: Skoda

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Skoda Octavia RS iV (2020) Der 1,4-TSI-Benziner und der 85-kW-Elektromotor stellen eine Systemleistung von 245 PS und ein maximales Drehmoment von 400 Newtonmeter bereit. Foto: Skoda

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Skoda Octavia RS iV (2020) Die Lithium-Ionen-Hochspannungsbatterie mit einem Energieinhalt von 13 kWh lässt sich zu Hause an einer haushaltsüblichen Steckdose oder einer Wallbox aufladen. Foto: Skoda

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Skoda Octavia RS iV (2020) Der Ladeanschluss verbirgt sich im vorderen Kotflügel auf der Fahrerseite. Foto: Skoda

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Skoda Octavia RS iV (2020) Technikspender für den Plug-in-Hybridantrieb ist der Golf 8 GTE. Foto: Skoda

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Skoda Octavia RS iV (2020) Das Kofferraumvolumen beziffern die Tschechen mit 450 Litern. Foto: Skoda

Mit der 245 PS starken Skoda Octavia RS iV Limousine (2020) zeigen die Tschechen das erste elektrifizierte Topmodell der Baureihe vor. Das ist der Preis!

Die VW-Tochter stellt mit der Skoda Octavia RS iV Limousine (2020) zum Preis ab 42.267 Euro (Stand: September 2020) das elektrifizierte Topmodell der vierten Octavia-Generation vor. Zum Bestellstart im September 2020 gibt es zudem eine “First Edition” mit 1374 Euro Preisvorteil. Im Fokus der Karosserie steht der schwarze Kühlergrillrahmen mit RS-Emblem und senkrechten Streben sowie eine sportliche Frontschürze mit großen Lufteinlässen. Darüber hinaus verfügt die coupéhafte Limousine über große Leichtmetallräder, durch die rot lackierte Bremssättel zu erkennen sind, und ein schwarzer Spoiler ziert die Heckklappe. Zudem unterstreichen zahlreiche RS-typische, schwarze Akzente den kraftvollen Auftritt der Skoda Octavia RS iV Limousine (2020). Im Innenraum, der ebenfalls überwiegend in Schwarz gehalten ist, setzen Kontrastnähte an den Sportsitzen und am lederbezogenen Multifunktions-Sportlenkrad farbige Akzente. Mehr zum Thema: Der Skoda Octavia RS im Test

 

Nun zum Herzstück der Skoda Octavia RS iV Limousine (2020), den die Tschechen künftig erstmalig in einer elektrifizierten Variante anbieten. Darüber hinaus sind aber auch herkömmliche Benzin- und Dieselantriebe weiterhin verfügbar. Technikspender für den Plug-in-Hybridantrieb ist der Golf 8 GTE. Ein 1,4-Liter-TSI-Benziner und ein 85-kW-Elektromotor kommen hierbei zusammen auf eine Systemleistung von 245 PS und bieten ein maximales Drehmoment von 400 Newtonmeter. Die Kraft wird über ein Sechsgang-DSG an die Vorderräder übertragen. So sprintet der PHEV in 7,3 Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100 und wird bis zu 225 km/h schnell. Außerdem kann die Skoda Octavia RS iV Limousine (2020) nach WLTP-Zyklus künftig bis zu 60 Kilometer rein elektrisch fahren. Die Lithium-Ionen-Hochspannungsbatterie mit einem Energieinhalt von 13 kWh lässt sich an einer haushaltsüblichen Steckdose oder einer Wallbox aufladen. Ein Sportfahrwerk mit einer für RS-Modelle charakteristischen Abstimmung soll zudem für ein dynamisches Fahrverhalten sorgen. Mehr zum Thema: Das ist der Skoda Octavia iV

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