Skoda

Skoda: Neue Modelle bis 2026

skoda: neue modelle bis 2026 Computerzeichnung: Reichel Car Design Skoda bringt einen neuen Mini-Stromer als SUV

Skoda hat ein schweres Jahr hinter sich. Das liegt nicht an einer geringen Kundennachfrage, sondern an einer schwierigen Versorgungslage. Das soll sich 2023 ändern und zusammen mit neuen Modellen bahnt sich ab 2024 ein Großangriff an.

Europaweit gibt es kaum eine Automarke, die derart beliebt ist wie Skoda. Gerade bei den Privatkunden steht der tschechische Volkswagen-Ableger hoch im Kurs. Dass die Verkaufszahlen im vergangenen Jahr so mau waren, liegt nicht daran, dass die Kunden auf einmal kein Interesse mehr an den Modellen haben – ganz im Gegenteil. Die Probleme bei der Halbleiterversorgung, Lücken in den Lieferketten und volatile Märkte sorgten dafür, dass Skoda in 2022 gerade einmal 731.000 Fahrzeuge verkaufen konnte.

Skoda: Nachfrage größer als Lieferfähigkeit

2019 hatte die Zahl noch bei über 1,2 Millionen Fahrzeuge gelegen. Skoda hat zudem das Problem, dass man konzernintern eher am Ende der Nahrungskette steht, weil die Deckungsbeiträge bei anderen Volkswagen-Marken höher sind. So werden die unverändert dünnen Lieferungen an Halbleitern oder Akkus vorrangig auf Porsche, Audi oder Volkswagen verteilt. skoda: neue modelle bis 2026 Viehmann Skoda Enyaq iV80 im FOCUS Online-Praxistest

Das ändert nichts daran, dass die Nachfrage an Skoda-Modellen unverändert hoch ist und die Lieferzeiten sind entsprechend. Trotz der schwierigen Rahmenbedingungen wurden 2022 über 20 Prozent mehr Fahrzeuge des elektrischen Enyaq verkauft als 2021.

Elektro-SUV Enyaq erfolgreich gestartet

Skoda-CEO Klaus Zellmer: „Mit der Beschleunigung unserer E-Offensive sind wir für die kommenden Jahre gut gerüstet und werden die Tschechische Republik als bedeutenden Automobil- und E-Mobilitätsstandort weiter stärken. Die Marktlage bleibt auch 2023 weiter angespannt, wir sind jedoch vorsichtig optimistisch, dass sich die Situation in den kommenden Monaten allmählich entspannt. Darüber hinaus zeigt sich, dass unsere Strategie bereits greift und die Kunden unsere Produkte sehr gut annehmen.“ skoda: neue modelle bis 2026 Computerzeichnung: Reichel Car Design Der Skoda Octavia bekommt ein Facelift – so könnte es aussehen

Drei neue Skoda-Modelle bis 2026

Drei neue Modelle bis 2026, 700 Millionen Euro für Digitalisierung und weitere 5,6 Milliarden Invest für Elektromobilität sollen zeigen, dass es die Tschechen ernst meinen mit dem Sprung nach oben. Die neuen Produkte, das sind nicht zuletzt neue Elektromodelle und hier blicken bereits viele auf das neue Aushängeschild der Marke, das mit der Studie des Skoda Vision 7S in 2022 erstmals gezeigt wurde. skoda: neue modelle bis 2026 Autoren-Union Mobilität/Skoda Skoda Vision 7S kommt für ein paar Tage nach Deutschland

Das Serienmodell des rund fünf Meter langen Vision 7S ist eines von drei komplett neu entwickelten Fahrzeugen, die Skoda bis Ende 2026 auf den Markt bringen will – allein rein elektrisch. „Wir geben mit der Konzeptstudie Vision 7S einen konkreten Ausblick auf ein völlig neues Skoda-Modell, mit dem wir unser Produktportfolio und unsere Kundenbasis nach oben hin abrunden werden“, sagt Klaus Zellmer.

Elektrische Maxi-Familienkutsche mit 600 km Reichweite

Das Serienfahrzeug, das im Jahre 2025 dem Vision 7S folgt, basiert wie die anderen Elektromodelle der Marke auf dem modularen Elektrobaukasten und soll mit seinem 89-kWh-Akkupaket Reichweiten von bis zu 600 Kilometern ermöglichen, ehe es wieder an die Steckdose geht.

Anders als die aktuellen Modelle kann der Crossover, wahlweise mit Hinterrad- oder Allradantrieb zu bekommen, an einer Schnellladesäule mit bis zu 200 kW nachladen. Das Leistungsspektrum dürfte weitgehend dem der aktuellen Modelle auf dem Elektrobaukasten entsprechen, womit sich die Motorleistung zwischen 150 kW / 204 PS und 265 kW / 360 PS bewegen dürfte.

Skoda Elroq: Mini-Stromer ab 2024

2024 dürfte mit dem Skoda Elroq der kleine Bruder des Enyaq seine Premiere feiern. In Sachen Abmessungen fährt der Elroq in einer Liga mit dem kompakten Verbrennermodell Karoq. Die Antriebstechnik stammt aus dem Konzernregal und ist daher weitgehend mit Skoda Enyaq oder VW ID4 / ID5 identisch. Wahlweise gibt es Hinterrad- oder Allradantrieb und ein Leistungsspektrum von 110 kW / 150 PS bis 220 kW / 299 PS. Noch eine Klasse darunter gibt es 2025 / 2026 einen weiteren Elektrocrossover, der bisher noch keinen Namen trägt, jedoch der technische Zwilling des VW ID2 / ID2 X sein dürfte. Entsprechend ist er nicht auf der aktuellen MEB-Struktur unterwegs, sondern wird ein elektrischer Fronttriebler, dessen maximale Leistung bei 150 kW / 204 PS enden dürfte. Das Preisspektrum sollte wie beim VW ID2 ursprünglich geplant bei rund 20.000 Euro liegen. skoda: neue modelle bis 2026 Computerzeichnung: Reichel Car Design Der Skoda Kodiaq geht bald in die nächste Generation

Skoda Kodiaq als Hybrid, Diesel und Benziner

Das scheint angesichts der hohen Kosten von Entwicklung, Halbleitern, Rohstoffen und Batteriepaketen jedoch eher unwahrscheinlich; demnach könnte es Richtung 23.000 Euro gehen. 400 Kilometern elektrischer Reichweite scheinen für den Konkurrenten von VW ID2, Mini Aceman oder Hyundai Kona jedoch gesetzt.

Zwei Nummern größer und mit der Auswahl zwischen Plug-in-Hybrid- und Verbrennermotor kommt in diesem Herbst die zweite Generation des Skoda Kodiaq mit bekannten Qualitäten. Ähnlich wie beim Schwestermodell VW Tiguan soll die elektrische Reichweite der Plug-in-Hybriden bei über 100 Kilometern liegen.

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