Skoda: Abgasnorm Euro 7 wäre das Ende für den Fabia
Auch Skoda-Vorstandsvorsitzender Klaus Zellmer hatte in einem Interview mit auto motor und sport bereits erklärt: “Wenn Euro 7 so kommt, wie aktuell angedacht, dann ist es das Aus für den Fabia. Allein mit Blick auf die Feinstaubemissionen von Bremsen bräuchten wir eine Bremsanlage, die heute noch gar nicht entwickelt ist. Und da gibt es noch viele weitere Beispiele.”
Die EU-Kommission hat im November 2022 einen Vorschlag für Pkw, Transporter, Lkw und Busse vorgelegt, die sogenannte Euro-7-Norm. Nach der Kommission soll die Euro-7-Verordnung ab dem 1. Juli 2025 für die Neuzulassungen von Pkw und kleinen Lieferwagen und ab dem 1. Juli 2027 für die Neuzulassungen von schweren Nutzfahrzeugen wie Lkw und Busse gelten. Es muss aber noch vom EU Parlament und den Mitgliedsstaaten beschlossen werden.
Laut EU-Kommission wird die Erschwinglichkeit von Autos durch den Vorschlag nicht beeinträchtigt, dagegen sollen die gesundheitlichen Vorteile erheblich sein. Die EU-Kommission rechnet vor, dass die (Mehr-)Kosten pro Auto geschätzt 90-150 € ausmachen – d. h. weit weniger als 1 Prozent des durchschnittlichen Fahrzeugpreises in der EU.