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Simulation, Analyse und Tests für Multi-Gigabit-Anwendungen

Automotive Ethernet Simulation, Analyse und Tests für Multi-Gigabit-Anwendungen

Vector unterstützt ab sofort die IEEE-Standards für Automotive Ethernet 2.5GBASE-T1, 5GBASE-T1 und 10GBASE-T1 in seinen Automotive Ethernet Interfaces VN5650 und VN5240. Die Ethernet-Interfaces des Herstellers können initial konfiguriert oder über neue Physical-Layer-Module auf MultiGBASE-T1 erweitert werden. Damit sind Simulation, Analyse und Tests für Multi-Gigabit-Anwendungen einfach möglich.

simulation, analyse und tests für multi-gigabit-anwendungen

Vector bietet eine einfache MultiGBASE-T1-Unterstützung für Automotive Ethernet Interfaces mithilfe eines neuen Physical Layer Moduls. (Bild: Vector Informatik)

Für den Anwender wird die MultiGBASE-T1-Unterstützung durch ein passendes Physical-Layer-Modul – dem VNmodule60 – für die beiden Interfaces VN5650 und VN5240 zur Verfügung gestellt. Die MultiGBASE-T1-Ports werden in den Geschwindigkeiten 2.5GBASE-T1, 5GBASE-T1 sowie 10GBASE-T1 frei konfiguriert. Durch die im Interface verfügbaren Switches und TAPs lassen sich die Ports flexibel mit anderen Ethernet-Standards kombinieren. Eine einfache Medienkonvertierung von Standard-Ethernet zu MultiGBASE-T1 ist dadurch möglich.

Unterstützung über Software-Update

Auf dem VN5650 Interface sind Ethernet Uplinks mit 10GBASE-T bzw. USB3.0 bereits vorhanden, die die Tools des Herstellers mit dem MultiGBASE-T1-Netzwerk verbinden. Zukünftig wird das VN5650 Interface MACsec und OPEN Alliance TC10 (Wake/Sleep) für Datenströme im Multi-Gigabit-Bereich über ein Software-Update unterstützen.

Das neue Physical-Layer-Modul für MultiGBASE-T1 rundet die Unterstützung aller relevanten Automotive-Ethernet-Physical-Layer-Standards von 10BASE-T1S über 100BASE-T1 und 1000BASE-T1 nach oben hin ab. Der modulare Aufbau der Interfaces VN5650 und VN5240 bieten dabei eine flexible Kombination all dieser Standards.

( se)

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