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Porsche

Ruf BTR2, 2x Turbo R 993 und RK Coupé: Ruf-Porsche aus Sammlung verkauft

Gooding & Co hat am 3. März 2023 vier Ruf-Porsche versteigert: BTR2, Turbo R Coupé und Cabrio auf 993-Basis sowie ein RK Coupé. Einer fand keinen Käufer.

ruf btr2, 2x turbo r 993 und rk coupé: ruf-porsche aus sammlung verkauft

© Brian Henniker/Gooding & Company
Das Auktionshaus Gooding & Company hat am 3. März 2023 in Amelia Island eine Sammlung von vier Ruf-Porsche versteigert.

ruf btr2, 2x turbo r 993 und rk coupé: ruf-porsche aus sammlung verkauft

© Brian Henniker/Gooding & Company
Zur Sammlung gehören drei 993. Ältestes Auto ist dieser BTR2 von 1997.

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© Brian Henniker/Gooding & Company
Ruf baute nur 10 BTR2. Logo und Sitzschalen sind in Wagenfarbe ausgeführt, die an den legendären Yellowbird erinnert. Dieses Exemplar hier ist laut Auktionshaus weniger als 26.000 Meilen (ca. 41.600 km) gelaufen.

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© Brian Henniker/Gooding & Company
Wie sein Vorgänger, der BTR von 1983, hat der BTR2 einen Turbolader. Der Sechszylinder-Boxermotor kommt auf 420 PS. Das Problem des BTR: Der Werks-Turbo mit Biturbomotor (ab 1995) ist mit 408 PS praktisch genauso stark, Allradantrieb machte ihn zwar schwerer, aber auch beherrschbarer.

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© Brian Henniker/Gooding & Company
Ab 1998 baut Ruf den Turbo R auf Basis des Werks-Turbo.

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© Brian Henniker/Gooding & Company
Eigenständige Front- und Heckschürzen sowie 18-Zoll-Fünfspeichen-Räder sind die äußeren Unterscheidungsmerkmale. Die Außenspiegel sind kleiner als beim Serienauto. Lackiert ist dieser Turbo R in Blutorange.

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© Brian Henniker/Gooding & Company
Nachdem der dritte Besitzer den Motor bei Ruf in Pfaffenhausen revidieren ließ, leistet der Sechszylinder-Biturbo-Boxer 560 PS.

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© Brian Henniker/Gooding & Company
Der Innenraum wurde unter anderem mit Sportschalensitzen und Türschlaufen statt Armlehnen auf geringeres Gewicht getrimmt.

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© Brian Henniker/Gooding & Company
Typisch Ruf: kleineres Dreispeichen-Lenkrad, grüne Schrift in den Instrumenten. Der Tacho steht bei etwa 13.800 Meilen (ca. 22.000 km).

ruf btr2, 2x turbo r 993 und rk coupé: ruf-porsche aus sammlung verkauft

© Brian Henniker/Gooding & Company
Ruf baute nur ein Turbo R Cabriolet. Es ist wie das Coupé aus derselben Sammlung in Blutorange lackiert und stand am 3. März 2023 während der Gooding-Auktion in Amelia Island zum Verkauf.

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© Brian Henniker/Gooding & Company
Porsche selbst baute vom 993 nur 14 Turbo Cabrios in einer Kleinserie.

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Das RK-Coupé auf Basis des Porsche Cayman entstand 2007 in einer Kooperation von Ruf und Studiotorino.

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© Brian Henniker/Gooding & Company
Studiotorino gestaltete die Karosserie um, Ruf baute einen Turbo-Kompressormotor mit 440 PS ein.

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Nur zwei RK Coupé wurden gebaut, dieser hier stammt aus zweiter Hand.

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© Brian Henniker/Gooding & Company
Vom Mittelmotor ist von oben nichts zu sehen.

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Die Laufleistung ist mit 6.642 Meilen (10.627 km) angegeben.

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Ruf baute nur ein Turbo R Cabriolet. Es ist wie das Coupé aus derselben Sammlung in Blutorange lackiert und stand am 3. März 2023 während der Gooding-Auktion in Amelia Island zum Verkauf.

Das US-Auktionshaus Gooding & Company hat am 3. März 2023 in Amelia Island vier Ruf-Porsche aus einer Sammlung versteigert. Drei der vier Autos fanden einen Käufer, der teuerste kostete fast eine Million Dollar.

Ruf BTR2 (1997)

Noch bevor Porsche 1995 den 993 Turbo auf den Markt brachte, hatte Ruf einen aufgeladenen Motor ins 993-Heck gebaut: Der Sechszylinder-Boxer stammte aus dem BTR und leistete nach diversen Änderungen 420 PS – also einen Hauch mehr als der Serien-Turbo. Nur etwa zehn Stück wurden gebaut. Denn der Serien-Turbo, der im Jahr darauf kam, war praktisch gleich stark, mit Biturbo-Aufladung und Allradantrieb jedoch einfacher fahrbar.

Verkauft wurde ein BTR2 in Speedgelb mit schwarzen Ruf-Leichtmetallrädern. Das Auto wurde 1997 gebaut und 1998 nach Japan geliefert. Nach einem kurzen Aufenthalt in Großbritannien ging das Auto zu Ruf nach Pfaffenhausen, um es für den Export in die USA vorzubereiten. Aktuell zeige der Tachometer weniger als 26.000 Meilen (41.600 km), so die Beschreibung des Auktionshauses. Der Verkaufspreis lag bei 650.000 US-Dollar, umgerechnet 611.000 Euro.

Ruf Turbo R (1998)

Die beiden Ruf Turbo R aus der Sammlung sind nur ein Jahr jünger als der BTR2. Beide sind in Blutorange lackiert. Der Sechszylinder-Biturbo-Boxermotor des Coupés leistet nach einer späteren Auffrischungskur bei Ruf in Pfaffenhausen 560 PS – 110 PS mehr als ein 993 Turbo mit Werksleistungssteigerung. Wie der Werks-Turbo hat auch der Ruf-Turbo Sechsganggetriebe und Allradantrieb. Nur 15 Coupés baute Ruf – und ein Cabrio. Das Coupé hat 13.800 mls (ca. 22.000 km) auf dem Tacho, das Cabrio 10.223 Meilen (16.357 km). Während das Cabrio 925.000 US-Dollar (869.500 Euro) einbrachte, blieb das Coupé stehen.

Ruf RK Coupé (2007)

Für das RK Coupé auf Basis des Porsche Cayman kooperierte Ruf mit dem italienischen Designstudio Studiotorino. Während Studiotorino den Zweitürer um auffällige Anbauteile und nostalgische Details ergänzte, ersetzte Ruf den Mittelmotor durch ein Aggregat mit Kompressor und Turbolader. Der Motor leistet 440 PS. Statt der geplanten 49 Exemplare sind nur zwei entstanden. Einer steht laut Gooding & Company bei Studiotorino, der andere stand am 3. März 2023 in Amelia Island zum Verkauf. Der Tacho steht bei 6.642 Meilen, das entspricht 10.689 km. Der Verkaufspreis lag bei 300.000 US-Dollar, das entspricht 282.000 Euro.

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