Bild: Rolls-Royce
„Der Auftragseingang für den Spectre ist im Moment viel besser, als wir erwartet hätten“, sagte Rolls-Royce-CEO Torsten Müller-Ötvös laut Automotive News. „Wir haben noch ein paar Monate Zeit, aber wenn dieser Trend anhält, bin ich mir ziemlich sicher, dass wir unsere Pläne anpassen müssen.“
Der Spectre soll ab dem vierten Quartal dieses Jahres an Kunden gehen. Das Modell ersetzt das zweitürige Verbrenner-Coupé Wraith. Seit der Vorstellung des Elektroautos im vergangenen Oktober hat Rolls-Royce einen Auftragsbestand aufgebaut, der „weit“ bis ins Jahr 2023 reicht, so Müller-Ötvös. Der Spectre werde nach dem SUV Cullinan und der Limousine Ghost das „dritte Standbein“ der Marke. Der Cullinan machte etwa die Hälfte des Rekordabsatzes von Rolls-Royce von 6021 Fahrzeugen im Jahr 2022 aus, der Ghost 25 Prozent.
Der leer 2975 Kilogramm wiegende Spectre nutzt die gleiche Aluminium-Architektur, die auch den jüngsten anderen Fahrzeugen der Marke zugrunde liegt und mit Blick auf Elektroantriebe entwickelt wurde. Die gesamte Modellpalette der Marke soll bis Ende 2030 elektrisch angetrieben sein, Verbrenner stehen bei Rolls-Royce also vor dem Aus.
Müller-Ötvös erwartet, dass der Spectre das gleiche Rentabilitätsniveau erreicht wie das übrige Portfolio der Marke. Der Durchschnittspreis für einen neuen Rolls-Royce stieg laut dem CEO im zurückliegenden Jahr auf etwa eine halbe Million Euro und verdoppelte sich damit im Vergleich zu vor zehn Jahren.
