2170-Zellen für Elektro-Pick-up und Elektro-SUV
Rivian wird seinen Elektro-Pick-up R1T und die entsprechende SUV-Version R1S mit Lithium-Ionen-Zellen von Samsung SDI bestücken. Das hat der US-Hersteller nun offiziell angekündigt, wie Reuters und unsere US-Kollegen von InsideEVs.com melden. Die Firmen hatten bereits während der Entwicklung der Fahrzeuge zusammengearbeitet, um passende Zellen zu entwickeln.
Batteriemodule von Rivian werden in Rivians Entwicklungszentrum in Irvine (Kalifornien) getestet
Die Batteriemodule haben jeweils eine Kapazität von rund 15 kWh. Sie werden in zwei Schichten zu den Batteriepacks zusammengebaut. Dazu kommt eine Flüssigkeitskühlung. Die Module und Pakete wurden von Rivian entwickelt. Wie viele Batterien Rivian abnimmt, wurde nicht mitgeteilt.
Die Skateboard-Plattform von Rivian ist extrem dünn
Die Markteinführung des Rivian R1T in den USA ist für Juni geplant, der R1S soll im August folgen. Beim R1T sind drei Versionen angekündigt, die allesamt große oder sehr große Batterien haben: 105, 135 und 180 kWh. Die letztgenannte ist der größte Akku, der uns bislang außerhalb des Lkw-Bereichs untergekommen ist. Die entsprechenden Reichweiten liegen bei bis zu 400, 480 bzw. 640 km. Für den Antrieb sorgen vier Radnabenmotoren; die Systemleistungen liegen bei 300 bis 522 kW.
Zum Marktstart des R1T soll es laut Rivian-Website erstmal nur die 480-km-Version mit 562 kW Leistung geben. Der Preis liegt bei 67.500 Dollar, umgerechnet derzeit etwa 57.000 Euro. Die 640-km-Variante folgt im Januar 2022 und die Basisversion noch danach.
Quelle: Reuters via InsideEVs USA
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