River aus Indien zeigt mit dem Elektroroller Indie einen erstaunlich praxisnahen Roller für den täglichen Einsatz. Mit Koffersystem und 43 Liter Staufach.
So muss ein Elektroroller sein. Moderne Technik, variabel, modular und vor allem praxisnah. Kein Chic-Chic oder Bling-Bling, sondern feine Lösungen alltäglicher Probleme, verpackt in eine schicke Retroschale. Das Besondere: aufsteckbares Koffersystem, 43 Liter Staufach, Zahnriemenantrieb und Gepäckkäfig für den Fußraum. Umgerechnet für 1.400 Euro.
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Moderne Konstruktion
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Stahl und Alu
Der Hauptrahmen des River Indie ist aus Stahlrohren geformt, die Schwinge aus Aluminium. Stereodämpfer hinten und eine Telegabel vorn stellen das Fahrwerk, die Reifendimensionen lauten 120/70-14. Das CBS verbindet beide Scheibenbremsen. Als Sitzhöhe gibt River niedrige 770 Millimeter an, rangiert wird per elektrischer Kraft, bewegt werden 135 Kilogramm. Interessant und skurril: Mit 165 Millimeter Bodenfreiheit darf der Indie Wasser in einer Tiefe von 300 Millimeter durchfahren. Wohl ein wesentlicher Einsatzfaktor in Indien.
Lobenswert: Praktische Ausstattung
Außergewöhnlich wird das Konzept hinter dem River Indie durch die vielen Möglichkeiten, Gepäck zu transportieren. Ab Werk sind am Heck zwei Rohrrahmen montiert, auf die je ein Schalenkoffer gesteckt wird. Optional noch ein Topcase auf einem nachrüstbaren Träger. Insgesamt können 65 Liter Stauraum am River Indie genutzt werden.
Die breite Fußplatte (50 cm) verfügt über ein Haltesystem für einen nachrüstbaren Käfig zum Transport etwas sperrigerer Dinge. Die Füße ruhen dann auf ausklappbaren Fußrasten.
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1.400 Euro in Indien
Noch ist der River Indie nicht in Produktion, aktuell kann er vorbestellt werden. 3 Farben stehen zur Wahl, plus die zusätzlichen Koffer und Halter. Startpreis in Indien ist umgerechnet 1.400 Euro. Interessant wäre, den Indie in Europa zu sehen, da er ein elektrisches Multitool darstellt, mit toller Technik. Und als “125er” würde ihm ein kombiniertes Bremssystem (CBS) für eine EU-Zulassung genügen.
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