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Rimac Nevera erreicht rekordhohe Ladeleistung von 333 kW

Der Supersportler soll sogar 500 kW schaffen, doch so schnell geht es selbst bei Ionity nicht

rimac nevera erreicht rekordhohe ladeleistung von 333 kw

333 Kilowatt: Diese Rekord-Ladeleistung erreichte nun ein Rimac Nevera an einer Schnellladestation von Ionity. Beweisbilder postete Rimac-Chef Mate Rimac auf Facebook. Danach lud Mate Rimac den Wagen in 21 Minuten von 10 auf 80 Prozent auf.

Die beiden Bilder zeigen eine Ladeleistung von 311 kW bei einem Ladestand (SOC) von 32 Prozent und 141 kW bei 80 Prozent. Ein drittes, das 333 kW bei 62 Prozent zeigt, ist auf der französischen Website Automobiles Propres zu bewundern. Recht viel schneller wäre es an der Ionity-Ladesäule auch nicht gegangen, denn dort sind maximal 350 kW möglich. Wie Mate Rimac schreibt, soll der Nevera aber mit bis zu 500 kW laden können:

Der Rimac Nevera besitzt einen 120-kWh-Akku mit zylindrischen 2170-Zellen. Er bietet 800-Volt-Technik und eine maximale Ladeleistung von 500 kW. Damit soll sich der Akku in 22 Minuten von 0 auf 80 Prozent aufladen lassen.

Zum Vergleich: Der Porsche Taycan mit der 84 kWh großen “Performance-Batterie Plus” schafft maximal 270 kW, also etwas mehr als die Hälfte. Wegen der kleineren Batterie braucht er aber auch nur 22,5 Minuten für einen Ladevorgang von 5 bis 80 Prozent.

rimac nevera erreicht rekordhohe ladeleistung von 333 kw

In 21 Minuten wurden 91 kWh geladen

Nach dem obigen Bild wurden in 21 Minuten 91 kWh geladen. In einer Stunde wären das 260 kWh gewesen, die durchschnittliche Ladeleistung lag also bei 260 kW. Besonders hoch war die Ladeleistung wie üblich am Anfang. In den ersten fünf Minuten (10 bis 32 Prozent SOC) wurden 26 kWh geladen; die durchschnittliche Ladeleistung lag hier also bei 312 kW.

Jedenfalls ist der Rimac Nevera derzeit offenbar das Elektroauto mit der höchsten Ladeleistung: Beim Lucid Air gibt der Hersteller 300 kW an, der Porsche Taycan schafft wie erwähnt maximal 270 kW, Tesla lädt mit maximal 250 kW und der Kia EV6 mit 77-kWh-Akku ist mit 240 kW angegeben.

Technische Daten des Rimac Nevera

Antrieb:2 E-Motoren (PSM) à 220 kW und 260 Nm vorne (ein 800-Volt-Inverter pro Motor)
2 E-Motoren (PSM) à 480 kW und 900 Nm hinten (ein 800-Volt-Inverter pro Motor)
Systemleistung/Systemdrehmoment: 1.408 kW / 2.360 Nm
0-100 km/h: 1,97 Sek. (mit Rollout)
0-300 km/h: 9,3 Sekunden (mit Rollout)
Höchstgeschwindigkeit: 412 km/h
Akku: 120 kWh (keine Angabe zu netto oder brutto), 730 Volt
Batteriezellen: Zylindrische 2170-Zellen mit Lithium-Mangan-Nickel-Chemie
Reichweite: ca. 550 km WLTP
Aufladen: bis 22 kW AC, bis 500 kW DC
Ladezeit: DC 22 min (0-80%)
Maße: 4.750 mm Länge / 1.986 mm Breite / 1.208 mm Höhe / 2.745 mm Radstand
Leergewicht: 2.150 kg