Bild: Rewe
Das Fahrzeug hat ein zulässiges Gesamtgewicht von 27 Tonnen, bietet 18 Europaletten-Stellplätze und kommt auf eine Reichweite von rund 400 Kilometern. Der Verbrauch liegt bei etwa acht Kilogramm Wasserstoff pro 100 Kilometer, die Betankung erfolgt laut der Rewe Group mit grünem Wasserstoff an nahe gelegenen H2-Tankstellen. Eine Vollbetankung mit 32 Kilogramm Wasserstoff dauere rund elf Minuten.
Hyundai Motor hatte Mitte 2022 den Export seines Brennstoffzellen-Lkw Xcient nach Deutschland bekannt gegeben. Neben Dachser und Hylane ist Rewe der dritte namentlich bekannte deutsche Nutzer des Fahrzeugs. Die Straßenzulassung für den hiesigen Einsatz erhielt das Modell im November.
Rewe will im laufenden Jahr diverse Tests zu alternativen Antriebsformen durchführen. Die Ergebnisse sollen die Basis für die zukünftigen Entscheidungen bei den Flottenbeschaffungen sein. Bis 2040 will die Konzerngruppe auf Unternehmensebene klimaneutral sein.
Der Hyundai Xcient Fuel ist mit einem 350-kW-Elektromotor (476 PS) ausgestattet und erzeugt einmaximales Drehmoment von 2237 Nm. Zudem ist ein 180-kW-Wasserstoff-Brennstoffzellensystem mit zwei 90-kW-Brennstoffzellenstacks an Bord. Sieben Wasserstofftanks bieten zusammen eine Speicherkapazität von rund 32 Kilogramm Kraftstoff. Die Betankung soll je nach Umgebungstemperatur etwa acht bis 20 Minuten dauern. Ein 72-kWh-Batteriesatz aus drei Batterien agiert als zusätzliche Energiequelle.
