Und wieder einmal haben wir ein spektakuläres SEMA-Fahrzeug entdeckt, dass wir Euch unbedingt zeigen müssen. Seit der Fertigstellung des Klassikers sind nur wenige Monate vergangen, denn die SEMA 2022 war bekanntlich erst im vergangenen Oktober/November. Doch schon jetzt soll das Einzelstück zu einer Mecum Auktion versteigert werden. Die Basis für den Umbau war ein Chevrolet Nomad, der als luxuriöseste Interpretation eines zweitürigen Kombi vor vielen Jahrzehnten gebaut wurde. Der Nomad war seinerzeit das Spitzenmodell einer Reihe von Fahrzeugen, die als Tri-Five bekannt wurden. Neben dem Nomad gab es noch den 150, den 210 und den Bel Air. Alle Fahrzeuge der Tri-Five-Serie sind in der Tuningszene beliebt. Wie zuvor erwähnt, das Auto wurde im November letzten Jahres auf der SEMA vorgestellt, als Teil der Ausstellung von Mother’s Polish, einem Hersteller von Autopflegeprodukten.
Restomod Chevrolet Nomad
Seit dem Umbau wurde er kaum gefahren, was den geringen Kilometerstand, der im Armaturenbrett verbauten analogen Dakota Digital-Anzeigen erklärt. Es stehen nämlich nur 15 Meilen (ca. 24 km) auf der Uhr. Das Projekt wird übrigens als Frame-Off-Build bezeichnet und zeigt sich mit allen bekannten Designelementen eines typischen Nomad. Soll heißen, es gibt weiterhin die zwei runden Scheinwerfer (in diesem Fall sind es moderne LED-Scheinwerfer mit blauem Ring), es ist ein niedriger und sehr breiter Kühlergrill verbaut und natürlich hat er weiterhin nur zwei Türen sowie ein flaches Dach. Lackiert ist das Fahrzeug in Estoril Royal Blue und das Dach ist schwarz abgesetzt. Die Karosserie besitzt zudem keine Türgriffe, es gibt keine Tankklappe und auch Rückspiegel sind nicht vorhanden. Zudem sind nur kleine Chromdetails zu sehen.
breite 20 Zoll Felgen von Budnik
Crate Engine: 572-cm³-V8 (9,4-Liter)
Unter der Haube werkelt ein riesiger 572-cm³-Motor (9,4-Liter), der an ein Automatikgetriebe gekoppelt ist und durch einen speziellen Auspuff sich Gehör verschafft. Zwar haben wir keine konkreten Eckdaten vorliegen, der ZZ572 wird seitens Chevrolet aber mit mindestens 621 PS (ZZ572/620) oder 727 PS (ZZ572/720R) angeboten. Jetzt heißt es, mitbieten und freuen! Sollten wir noch mehr Infos zu den Änderungen erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!
Das war es natürlich längst noch nicht gewesen. Unser Tuning-Magazin hat noch zehntausende andere Tuning-Berichte auf Lager. Wollt ihr sie alle sehen? Klickt einfach HIER und schaut euch um. Oder interessiert euch speziell unsere Tuning-Klassiker Rubrik? Dann ist der folgende Auszug getunter Young- und Oldtimer sicher genau das Richtige zum Stöbern.
Restomod 1955er Chevrolet Nomad mit massiver V8-Power! Bildnachweis: Mecum Auctions
